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Los nuevos impuestos que el gobierno argentino introdujo en el inicio de 2014 poco a poco fueron modificando el mercado local. Con una caída pronunciada en las ventas debido al encarecimiento de muchos modelos, las marcas comenzaron a ofrecer versiones alternativas.
En ese marco, Ford Argentina introdujo una nueva versión de acceso del SUV Kuga, la cual se denomina SE Plus, que se transforma en la mas accesible de la gama actual. Esta versión mantiene muchas de las cualidades de la variante SEL, como el motor turbo GTDi Ecoboost de 1.6 litros equipado con sistema de inyección directa, con una potencia de 150 caballos de fuerza y 240 Nm de par entre 1.600 y 4.000 revoluciones.
El propulsor se asocia únicamente a una transmisión manual de seis velocidades, y tracción delantera. A nivel equipamiento, mantuvo los elementos de serguridad sin alteraciones, ya que monta múltiples airbags: doble frontal, de rodillas para conductor, cortina y laterales delanteros, además de control electrónico de estabilidad ESP, control de tracción, asistente para el arranque en pendientes y control de balanceo de remolque, entre los mas destacables.
Sin embargo en lo que respecta al equipamiento de confort, en el Ford Kuga SE Plus lógicamente se han eliminado algunos elementos como los asientos tapizados en cuero, el climatizador automático, los sensores de lluvia, crepuscular y de estacionamiento o el sistema follow me home, entre otros.
| Ford Kuga SE Plus | $ 387.400 |
| Ford Kuga SEL | $ 398.211 |
| Ford Kuga SEL AWD | $ 399.966 |
| Ford Kuga Titanium | $ 724.403 |
