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Al Honda Civic Type R Concept lo presentaron como un coche de carreras para la calle

Honda presentó al nuevo Civic Type R Concept en el Salón de Ginebra, como un auto de carrera para la calle. Desarrollado por un piloto de WTCC en Nürburgring, tendrá motor VTEC Turbo de mas de 300 caballos.

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Ya lo conocimos el año pasado, aunque cubierto con un camuflaje, cuando Honda lo ofreció en su pista de pruebas, para una serie de pruebas para el periodismo especializado. Pero en el marco del Salón del Automóvil de Ginebra que se llevó a cabo la semana pasada, fue presentado como prototipo.

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Se trata del Honda Civic Type R Concept, la variante mas radical del hatchback, que la marca presentó como un coche de carreras para la calle. De hecho Masaru Hasegawa, diseñador jefe del coche aseguraba hace algún tiempo que se trata de un producto realizado con pasión por la competición, y todo parece indicar que estaba en lo cierto.

El nuevo Civic Type R ha sido puesto a punto en el circuito de Nürburgring Nordschleife, por Gabriele Tarquini, uno de los pilotos de la categoría WTCC. Con los datos recogidos allí, se trabajó en la aerodinámica, que dio su forma definitiva al spoiler frontal y al generoso alerón trasero, que curiosamente integra a las luces traseras.

Se trata de un coche con una indudable imagen agresiva, de aspecto muy musculoso debido a sus enormes pasos de rueda que han sido ensanchados para dar cabida a las llantas de aleación de 20 pulgadas. La refrigeración se obtiene a través de las rejillas ubicadas sobre el capot y las salidas de aire integradas a los guardabarros.

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Hasegawa y Tarquini posando con su creación.

La marca no ha brindado datos acerca de sus prestaciones, pero sí confirmó que se tratará del primer producto de la marca en montar uno de los nuevos motores VTEC Turbo, de la nueva serie Earth Dreams. En el caso del Civic Type-R, se trata de un motor de 2.0 litros y 4 cilindros, equipado con un sistema de inyección directa y que aseguran producirá una potencia por encima de los 300 caballos.

Quienes ya condujeron el prototipo en la pista de prueba, aseguran que la acción del turbo es imperceptible para el conductor, al punto que han logrado eliminar por completo el turbo lag, algo muy propio de los motores turbo alimentados.

Habrá que esperar hasta el año próximo para conocer la versión de producción, pero seguramente habrá novedades en los próximos meses, ya que el nuevo Honda Civic Type R se perfila como el candidato a posicionarse como el vehículo mas rápido de tracción delantera en el Nürburgring Nordschleife.

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Adrian Avatar

Autor: Adrián

Apasionado de los coches desde que recuerdo, el Scalextric y los cochecitos a escala fueron los encargados de iniciar ésta pasión que con el correr de los años se transformó en mi ocupación de tiempo completo. Un día entendí que mi interés por los coches  Leer más>