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Con la llegada del nuevo Giulia, el primero de los modelos de la nueva era de Alfa Romeo, la firma italiana se planteó como objetivo transformar al Giulia QV en el mas rápido en su clase en girar al circuito alemán de Nürburgring Nordschleife.
Por supuesto que los italianos lo lograron, superando así a sus principales rivales alemanes, logrando girar al infierno verde en tan solo siete minutos y 39 segundos. Pero Porsche preparaba la nueva generación de su Panamera y por supuesto tenían la necesidad de superar al producto italiano, algo que lograron por escaso margen, pero suficiente para arrebatarle al Giulia el privilegio de ser la berlina mas rápida en el ‘ring.
https://www.autodato.com/2015/09/oficial-el-alfa-romeo-giulia-qv-logro-girar-al-nurburgring-nordschleife-en-739.html
Pero el título no le ha durado mucho tiempo a Porsche, ya que el Alfa Romeo Giulia ha logrado batir nuevamente el récord, ésta vez utilizando una transmisión automática, superándose a si mismo con un tiempo de siete minutos y 32 segundos y dejando atrás al Panamera.
El Alfa Romeo Giulia QV utiliza un motor biturbo de origen Ferrari, un V6 de 3.0 litros y 510 CV con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 307 km/h.
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