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El circuito de Top Gear se ha convertido ya en un verdadero clásico, en el que todas las marcas de superdeportivos quieren probar sus vehículos. De hecho muchos exhiben con orgullo los logros obtenidos, tal como si se tratara de un récord en el mítico Nordschleife de Nürburgring. Pagani incluso al lograr el récord de vuelta en el programa televisivo lo exhibía como trofeo sobre el capot del Zonda R.
La llegada del piloto mexicano Sergio Checo Perez a McLaren le permitió probar al entonces inédito McLaren P1 en el afamado circuito, tiempor antes de la presentación del deportivo en el Salón del Automóvil de Ginebra, es por ello que la carrocería del vehículo todavía se muestra con el camuflaje cubriendo los detalles de diseño.
En el video adjunto a ésta nota puede escucharse el rugir del motor V8 sobrealimentado que eroga una potencia de 737 caballos, los que en combinación con un motor eléctrico de 179 caballos ofrecen al conjunto mecánico una potencia total de 916 cv. Con una tecnología que se ha trasladado en forma directa de la Fórmula 1, el motor eléctrico trabaja en forma solidaria con el motor de combustión interna, transmitiendo y compartiendo su par utilizando el mismo volante motor. Este conjunto está asociado a una caja de cambios de doble embrague, comandada por levas ubicadas detrás del volante.
Tampoco quedan dudas al observar el video que Sergio disfruta, y mucho de la conducción del poderoso Mclaren P1 en el circuito de Top Gear, un modelo que además cuenta con mas potencia que el Fórmula 1 que Checo utiliza en el campeonato mundial.
