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El Pagani Huayra, sucesor del exitoso Zonda, fue presentado hace ya mas de un año, aunque por vez primera, se pone al servicio de un piloto de prubeas profesional, en éste caso de la revista británica EVO, quienes de forma exclusiva han sido invitadoas a probar el superdeportivo creado por el Argentino radicado en Italia Horacio Pagani.
La firma Mercedes-AMG provee el motor biturbo de 12 cilindros en V a 60° de 5980 cm3 del Huayra, desarrollado en forma exclusiva para Pagani Automobili. Con un sonido contundente en el video creado por los profesionales de EVO, puede apreciarse además el funcionamiento de la aerodinámica activa del Huayra.
El Pagani Huayra tiene la particularidad de poder modificar de manera activa su coeficiente de penetración y de carga vertical, modificando de forma automática la altura del frontal con respecto al suelo y accionando de forma individual, cada uno de los cuatro flaps, que cual si se tratara de un avión, se ubican en los extremos del coche. Con ese procedimiento automatizado, tanto el coeficiente aerodinámico como el coeficiente descendente.
El sistema opera comandado por una central electrónica, que en tiempo real produce los cambios en función de los datos recolectados, de velocidad, inclinación, aceleración lateral, ángulo de giro, posición del acelerador y del freno.
