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Una de las principales novedades que la marca rumana llevó al Salón del Automóvil de Frankfurt 2017 ha sido la nueva generación del Dacia Duster, uno de los pilares de la marca. que se ha puesto al día con el arribo de su relevo generacional, que llega con un diseño exterior sin cambios drásticos, pero con numerosas mejoras en términos tecnológicos, en la dotación y en la calidad de los materiales.
El nuevo Duster ha sido desarrollado sobre la misma plataforma que el modelo anterior, aunque la misma ha sido mejorada. Las dimensiones del SUV de la marca rumana no ha variado, aunque la capacidad de su maletero es ahora mayor.
Si echamos un vistazo al exterior del nuevo Dacia Duster 2018 observamos que el frontal se ha renovado completamente con la adición de una parrilla de nuevo diseño, al igual que el paragolpes, el capó y el protector de bajos.
A los laterales las cosas han quedado mas o menos igual, aunque gana empaque gracias a una línea de cintura algo mas elevada. Con respecto a la zaga, aquí las modificaciones están relacionadas con unos nuevos pilotos traseros, además de un nuevo formato para el paragolpes y el protector de bajos.
Es en el interior en donde las diferencias respecto al modelo anterior se hacen quizás mas evidentes, ya que estrena varias modificaciones.
El diseño del salpicadero es totalmente nuevo y ahora está orientado hacia el conductor, mejorando además la calidad percibida gracias a la utilización de nuevos materiales y guarnecidos mas refinados.
Por otra parte la dotación se ve enriquecida con el estreno de un nuevo sistema de información y entretenimiento MediaNav Evolution con pantalla táctil, además de sistema de alerta de punto ciego, climatizador automático, cámara a 360 grados, control de descensos, asistencia al arranque en cuestas, acceso sin llave, etc.
La oferta de motores ofrece en gasolina al SCe que desarrolla 115 CV, que también es ofrecido en una versión adaptada a GLP, o bien un TCe con 125 CV de potencia. En ambos casos pueden combinarse con una transmisión manual de seis velocidades y tracción a las cuarto ruedas.
La oferta diésel incluye al dCi con 90 CV y dCi con 110 CV, el primero de ellos con cambio manual y tracción sencilla y el mas potente en combinación con un cambio automático EDC con doble embrague y tracción a las cuatro ruedas.
