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Un Renault ZOE RS podría estar en camino

El Renault ZOE podría recibir el tratamiento Renault Sport. Sería el modelo que marcaría el inicio de la expansión de las actividades de la división deportiva de la marca francesa a los vehículos eléctricos.

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RENAULT-ZOE-RS

El Renault ZOE fue concebido como un urbano 100% eléctrico, cuyo propósito es proporcionar una utilización urbana a coste asequible. Pero teniendo una división deportiva como Renault Sport al alcance de la mano, era de esperar que la llegada de variantes prestaciones de los modelos eléctricos acabara tarde o temprano llegando a los productos de la casa francesa.

En una reciente entrevista concedida por el jefe de Renault Sport Patrice Ratti a la publicación británica Autocar, el directivo señaló que un primer prototipo del ZOE RS fue desarrollado, con resultados alentadores. El proyecto nació luego que el modelo adoptara a comienzos del año pasado un motor más pequeño y sofisticado, con un software mejorado respecto a la versión original pues ta a la venta dos años antes.

Rato aseguró que los resultados con el ZOE RS han sido sorprendentes en términos de prestaciones, ya que tanto el rendimiento como la entrega de potencia son impactantes, ya que el chasis se ve beneficiado de todos los desarrollos efectuados para el Clio RS. Sin embargo hay todavía algunos inconvenientes que por ahora son insalvables, relacionados con el sistema de baterías de iones de litio.

En Renault Sport se sorprenden como la conducción dentro de un circuito afecta a la duración de las baterías. El ZOE RS demostró un consumo de baterías muy alto en su utilización en las pruebas llevadas a cabo dentro de un circuito, con una duración que no logra alcanzar los 15 minutos.

Esto no significa sin embargo que el proyecto haya sido archivado, sino que por el contrario, cuando la actual batería de 22kWh que viene de serie en el ZOE pueda ser ampliada, el modelo firmado por Renault Sport podría tener una nueva oportunidad. Posiblemente el urbano reciba una nueva batería hacia finales de año, por lo que las posibilidades de una variante RS quedan abiertas para 2017, gracias a una batería de mayor capacidad y menor tamaño.

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Autor: Adrián

Apasionado de los coches desde que recuerdo, el Scalextric y los cochecitos a escala fueron los encargados de iniciar ésta pasión que con el correr de los años se transformó en mi ocupación de tiempo completo. Un día entendí que mi interés por los coches  Leer más>
Fuente: Autocar