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Tras una década sin novedades, la marca británica TVR vuelve al mercado con el nuevo TVR Griffith 2018, un modelo nacido tras varios años de desarrollo.
Se trata de un deportivo de carácter radical, que ha sido construido en base a un chasis de estructura tubular desarrollado en fibra de carbono, un novedoso sistema denominado iStream, desarrollado por el creador del McLaren F1 Gordon Murray.
Gracias a la utilización de ésta tecnología, el TVR Griffith dispone de un chasis sumamente mas rígido, a una fracción del coste de un monocasco de fibra de carbono. Además cuenta con una precisa distribución de pesos de 50/50, mientras que su relación peso-potencia es de 400 CV/tonelada.
El coche mide 4,31 metros de largo y su diseño exterior remite a los clásicos modelos de la marca, aunque con algunos detalles de aspecto mas actual. En el frontal destaca su alargado capó, sus elaborados faros principales y una parrilla de grandes dimensiones que esconde una enorme entrada de aire para refrigerar el motor.
La aerodinámica juega un rol principal en el nuevo TVR Griffith, que cuenta con un fondo completamente plano, un elaborado difusor trasero que no hace mas que resaltar aún más la agresividad de su diseño y un alerón trasero que puede variar su altura de acuerdo a la velocidad, al mismo tiempo que cumple con las funciones de un aerofreno.
En cuanto al interior, el coche cuenta con un salpicadero en donde sólo se encuentra lo necesario, sin elementos superfluos. Los controles principales se aglutinan en torno al volante, justo al alcance de las manos del conductor. Cuenta con un volante deportivo con fondo plano y una instrumentación completamente digital, unos asientos deportivos de gran sujeción revestidos en Alcántara, al igual que el volante.
Debajo del capó se esconde un motor Cosworth V8 de 5.0 litros que desarrolla 500 CV de potencia, en combinación con un cambio manual Tremec de seis relaciones y propulsión trasera. Con éste conjunto mecánico, el deportivo puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos, alcanzando una velocidad máxima de 320 km/h.
Los frenos con discos delanteros de 370 mm llevan la firma de AP Racing, mientras que la suspensión es ajustable, al mismo tiempo que sus neumáticos traseros cuentan con una sección de 275 milímetros.
El nuevo TVR Griffith llegará al mercado inicialmente en una serie especial denominada Launch Edition, que estará limitada a 500 unidades, con un precio equivalente a 98.000 euros. Pero la firma británica planea producir unas 1.000 unidades al año, aunque podría llegar a duplicar la producción en función de la demanda.
