Toyota es sin lugar a dudas un pionero y un líder en el segmento de los automóviles híbridos, lo cual recientemente los llevó a superar los 7 millones de productos con esa mecánica comercializados en todo el mundo.

Allí Kato señaló que los objetivos de la compañía son claros y apuntan a contar con un producto híbrido en todos los segmentos en los que la marca participa. En la actualidad el segmento A está cubierto en la mayoría de los grandes mercados mundiales por el recientemente renovado Aygo y es justamente el que podría llegar a obtener esta nueva tecnología.
Pero como siempre ocurre, una de las principales preocupaciones de Toyota tiene que ver con los altos costos relacionados con la tecnología, que se traduciría en un precio final que para un producto del segmento A sería demasiado elevado. Es por ello que como primera mediada deberán trabajar en función de reducir su costo de producción.
Por otra parte en la misma entrevista Kato aseguró que la próxima generación del Prius mejorará su eficiencia tercia en dos puntos y medio respecto a la actual generación, hasta lograr alcanzar el 40%. Por otra parte, en virtud de lograr la ansiada reducción en los costos de producción, utilizarán la plataforma modular Toyota New Global Architecture (TNGA), lo que les permitirá disminuir en hasta un 30 por ciento su costo.