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Con el Tívoli, SsangYong logró reinventarse, especialmente en los mercados europeos, en donde logró cosechar un éxito inmediato. El SsangYong Tivoli logró rápidamente posicionarese como el producto mas vendido de las marca surcoreana en el mercado europeo y es por ello que han comenzado a surgir sus primeras variantes.
En el marco del Salón del Automóvil de Ginebra han presentado al SsangYong XLV, que si bien se presenta sin la denominación Tivoli, no es difícil encontrar rápidamente elementos en común con el modelo mas pequeño. El XLV mantiene inalterado todo el frontal del Tivoli hasta el pilar C, pero gracias a un voladizo mas largo, logra una mejorada habitabilidad y un mayor espacio destinado a la carga, con un total de 720 litros de capacidad.
Cuenta con 4,44 metros de largo, es decir 23,5 centímetros más que su hermano menor. Para lograr acomodar esos centímetros adicionales, SsangYong recurrió a una modificación en el pilar trasero haciéndolo mas estrecho, sumando una nueva ventanilla lateral que se funde con el cristal trasero casi como conformando una sola pieza.
El XLV mantiene la misma distancia entre ejes de 2,6 metros y a pesar que todos esperábamos una tercer fila de asientos para lograr alojar a siete ocupantes, a, parecer los diseñadores de SsangYong han decidido poner el foco en el espacio, conservando las cinco plazas del modelo original.
La oferta mecánica deriva en forma directa del Tivoli, con opciones gasolina en base a un bloque de 1.6 litros y 128 CV o diésel 1.6i con 115 CV. Los propulsores pueden combinarse con un cambio manual de seis marchas, aunque el diésel podrá optar por la transmisión automática de seis relaciones y el sistema de tracción a las cuatro ruedas.
El nuevo SsangYong XLV será lanzado comercialmente en Europa el próximo mes de mayo y si bien todavía es pronto para conocer cual será su precio, SsangYong afirma que su objetivo es el de poder lograr comercializar durante éste año unas 100.000 unidades de la familia Tivoli en sus versiones corta y larga.
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