Portada » Deporte Motor » Schumacher y Rosberg manejaron las W196 en el Nordschlife

Por el

Schumacher y Rosberg manejaron las W196 en el Nordschlife

Anuncio

Los festejos por los 100 años del nacimiento del piloto argentinoJuan Manuel Fangio, comenzaron en el día de ayer en el circuito Nürburgring Nordschlife. Este fin de semana se disputará el Grand Prix de Alemania, en el legendario circuito alemán y servirá como marco para el homenaje al piloto de Balcarce.

“Me quito el sombrero ante los pilotos que en aquellos años manejaban estos autos y en un circuito como éste. Es verdaderamente increíble lo que lograron con los recursos de la época”, agregó.El equipo Mercedes GP llevó dos Flechas de Plata del museo de Mercedes Benz, una W196 Streamliner y una W196 Open Wheel. Con estos dos coches, el chueco Fangio, se adjudicó dos títulos mundiales, de los años 1954 y 1955. Si bien se había anunciado que los autos serían conducidos Nico Rosberg, finalmente ambos pilotos del Mercedes GP resultaron presentes y Michael Schumacher, subió a bordo del Streamliner. “me sentí manejando una pieza de la historia del automovilismo deportivo al volante del W196 . ¿Creo que es el mejor augurio que podríamos tener para este fin de semana al iniciar los entrenamientos manejando un probado ganador como este auto”, declaró el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher, tras recorrer un tramo del circuito Nordschleife, el mismo que en la época de Fangio, utilizaba la Fórmula 1.


Los Mecedes W196 flecha de plata, obtuvieron en su historia un total de 8 pole positions, 9 victorias, 17 podios, 9 récords de vuelta y 2 títulos mundiales dentro de la Fórmula 1. El motor de 8 cilindros en línea y 2,496 cc, desarrolló 257 CV en el GP de Francia de 1954, en la que fue su primera carrera. Ya para 1955, esta cifra había aumentado a 290 CV, alcanzando una velocidad máxima de 290 km/h.

Nico Rosberg en tanto afirmó que “Desde una perspectiva actual, la posición de manejo elevada se siente verdaderamente extraña. Pero el manejo en sí fue impresionante. Los pilotos de aquella época, deben haberse divertido a lo grande manejando estos coches en la década del cincuenta. Aunque está muy claro de que se trataba de un deporte mucho más peligroso que en nuestros días, sobre todo manejando en circuitos como el Nordschleife”.

El Mercedes W196 del año 1954, fue el primer F1 de la casa alemana con las ruedas expuestas, ya sin los guardabarros del modelo anterior. El modelo debutó justamente en el circuito de Nurburgring, luego de que Fangio enfrentara algunos problemas durante el GP de Gran Bretaña, con la versión anterior que era con guardabarros. Fangio prefería la versión OpenWheel, ya que de ésa forma podía ver exactamente en donde colocaba la rueda delantera en las curvas. El piloto de Balcarce, se adjudicó con este coche, su segundo campeonato mundial. Tras haber ganado todas las competencias en donde se presentó, Mercedes Benz se retiró de las carreras en 1955, tras el trágico accidente producido en Le Mans ése año.

La exhibición de las Flechas de Plata se repetirá el próximo domingo antes del GP de Alemania, tal como lo realizado por Fernando Alonso hace dos semanas durante el GP de Silverstone, al mando de la Ferrari de José Froilán González. De ésta forma se siguen sumando homenajes por los 100 años del piloto argentino, inclusive Autoclásica 2011 ofrecerá un tributo a Fangio, con la exhibición de algunos de los monopostos del quíntuple campeón mundial.

Silver Arrows, Silberpfeil o Flechas de plata, video HD de las W196, al mando de Schumacher y Rosberg


Galería de imágenes

Adrian Avatar

Autor: Adrián

Apasionado de los coches desde que recuerdo, el Scalextric y los cochecitos a escala fueron los encargados de iniciar ésta pasión que con el correr de los años se transformó en mi ocupación de tiempo completo. Un día entendí que mi interés por los coches  Leer más>