Saltar al contenido
Hace unos días la noticia llegó como un rumor. Renault estaba cocinando algo gordo en torno al Clio y unas primeras fotografías aparecían filtradas en varios sitios de internet, aunque apenas unas horas después era la propia firma francesa la que lo confirmaba y publicaba la primera fotografía oficial.
Es que éste año se han dado dos acontecimientos simultáneos, Renault Sport, la división deportiva de Renault cumple 40 años y Renault marcó su retorno a la Fórmula 1. Y para celebrarlo no han tenido mejor idea que crear al Renault Clio RS 16, un pequeño demonio equipado con el motor de 2.0 litros del Mégane RS Trophy-R, con una potencia de nada menos que 275 CV.
Por el momento se trata de un prototipo, que inicialmente cumplirá con el propósito de exhibirlo este fin de semana en el marco del Gran Premio de Mónaco y en el Goodwood Festival of Speed que tendrá lugar a finales del mes de junio.
Renault busca un sucesor para el Clio V6 y el RS 16 con 275 CV podría ir en el camino correcto.
Los ingenieros de Renault Sport aseguran que transplantar el motor del Mégane a un coche mas pequeño ha sido un verdadero desafío, pero por supuesto que las modificaciones y mejoras no acabaron con el motor, sino que comprenden también al chasis y la carrocería.
No sólo el motor es heredado del Mégane RS Trophy-R, sino también los amortiguadores ajustables y los frenos con discos de acero de 350 milímetros. El eje trasero ha sido tomado prestado del Clio R3T de Rally, lo que permitió lograr una rigidez a la torsión un 50% mayor.
Por otra parte, su carrocería ha sido ensanchada en 60 milímetros y todo el frontal ha tenido que ser rediseñado para poder acoger al nuevo motor, la transmisión y el sistema de refrigeración. Sus pasos de rueda mas amplios esconden unas llantas de aleación de 19 pulgadas, equipadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2. El sistema de escapes está firmado por Akrapovič y la carrocería está pintada en color amarillo, para honrar los coches de Fórmula 1.
Por el momento Renault ha construido dos unidades, una de ellas es la de color amarillo que éste fin de semana debuta en el Gran Premio de Mónaco y otra de color negro que está siendo utilizada para investigación y desarrollo. ¿Podremos verlo en los concesionarios?. Todavía continua siendo un misterio.
[Not a valid template]
