Saltar al contenido
Luego de infinidad de imágenes adelantadas que sólo permitían conocer parte de su silueta, luego de haberlo exhibido con su carrocería completamente camuflada en ocasión del Tour de France y después que algunas imágenes se filtraran a través de internet, finalmente el nuevo Škoda Kodiaq es oficial.
El SUV de Škoda cuenta con una carrocería de 4,7 metros de longitud y 1,88 metros de ancho. Se inspira en el prototipo Visión S que la firma checa exhibió en el último Salón del Automóvil de Ginebra. Su generosa carrocería permite dar cabida a siete ocupantes en sus tres filas de asientos, al mismo tiempo que ofrece una capacidad de carga de 720 litros, que puede ser expandida hasta alcanzar los 2.065 litros al abatir los respaldos de los asientos posteriores.
El nuevo SUV de siete asientos de Škoda ya es oficial y llega cargado de tecnología.
En términos estilísticos el nuevo Škoda Kodiaq continúa la estela de diseño del Superb, manteniendo al mismo tiempo las principales cualidades que estaban presentes en el prototipo Vision S. El frontal cuenta con unos delgados grupos ópticos con faros Full LED, la parrilla distintiva de la marca y unos faros antiniebla de formato rectangular. En la zaga destacan sus pilotos traseros LED y un discreto alerón situado sobre el portón, mientras que las llantas de aleación pueden ser de 17, 18 ó 19 pulgadas.
En el interior cuenta con un salpicadero específico para éste modelo, aunque se advierte que comparte algunos elementos con el Škoda Superb. Destaca la enorme pantalla táctil de ocho pulgadas del sistema de información y entretenimiento, flanqueada por las salidas de la refrigeración dispuestas en forma vertical.
En cuanto a su dotación, dispone de climatizador automático de tres zonas con control independiente para las plazas posteriores, volante multifuncional calefactado forrado en piel, frenos de mano eléctrico, asientos con ajuste eléctrico calefactados y ventilados, tapicería en Alcántara, navegador integrado, sistema de información y entretenimiento con DVD y acceso a internet, etc.
Además incluye varios sistemas de asistencia a la conducción tales como asistente para remolque, frenada de emergencia en ciudad con protección de peatones, control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, detección de objetos en ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado, asistencia en atascos, detector de fatiga, etc.
La oferta de motores incluye varias opciones gasolina y diésel y se podrá escoger entre cinco opciones, tanto TSI como TDI. Los de gasolina se basan en los TSI, en versiones de 1.4 litros y 125 CV o 2.0 litros de 190 CV. Además hay opciones diésel en base a los motores TDI de 2.0 litros en versiones de 150 CV y 190 CV.
Dependiendo de las versiones y del motor, podrá optarse por un cambio manual de seis velocidades, o transmisiones DSG con doble embrague en versiones de seis o siete velocidades. El cambio DSG de siete marchas sólo se ofrece junto al TDI de 190 CV y al TSI de 180 CV. Además se ofrecerán tanto versiones con tracción sencilla, como así también a las cuarto ruedas.
[Not a valid template]
