Ford no llevará a Sudamerica al relevo generacional de los Fiesta y Focus. El Ford Ka es el modelo mas vendido por la marca en los principales mercados de Sudamérica y en forma paulatina irá aumentando su protagonismo dentro de la gama de Ford.
La nueva estrategia de Volvo para eliminar los motores diésel iniciará este mismo año con el lanzamiento del nuevo Volvo S60, que sólo será ofrecido con motores gasolina e híbridos.
A poco del arribo de su relevo generacional, el Hyundai HB20 se puso al día con un sutil lavado de cara, además de algunas mejoras en su dotación. El año pasado, el HB20 fue el segundo coche mas vendido en Brasil.
El Borgward BX6 es el nuevo integrante en la gama de la marca alemana. Se trata de un todoterreno compacto con carrocería tipo coupé que en 2016 fue presentado como prototipo en el Salón del Automóvil de Ginebra.
El fabricante norteamericano defiende ante los accionistas su nueva estrategia que contempla la total eliminación de las berlinas en Estados Unidos y Canadá en favor de los SUVs.
El fabricante francés utiliza una estrategia comercial confusa con el C4 Cactus, que tras su rediseño dejó de ser un crossover para los mercados de Europa y ahora se presenta en Sudamérica como «SUV C4 Cactus».
Hacia finales de este año llegará al mercado el nuevo Volkswagen Golf GTI TCR , una versión extrema del actual Golf que por estos días debuta en el Festival Wörthersee 2018 bajo el formato de un trabajo conceptual. Utiliza un motor 2.0 TSI con 290 CV de potencia.
Luego de Nissan y Toyota, ahora es Suzuki la que anunció el cese de la comercialización de motores diesel en el mercado europeo a partir del próximo mes. Los Suzuki Vitara y S-Cross sólo se venderán ahora con motores gasolina que podrán llevar el sistema de micro-hibridacion SHVS.
El nuevo Renault Clio RS 2019 utilizará un motorTCe de 1.8 litros, el mismo propulsor utilizado por los Alpine A110 y Mégane RS, con una potencia que podría alcanzar los 230 CV.