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El MINI Clubman debutó hace tan sólo uno pocos meses, pero la forma británica hoy propiedad de BMW nos sorprende con la introducción de su variante con tracción a las cuatro ruedas que lleva el apellido All4. Se trata del primer MINI en recibir el sistema de tracción total, además del Countryman por supuesto.
El MINI Clubman All4 se transforma en una alternativa más versátil ante terrenos mas deslizantes, gracias a la ayuda que brinda la tracción sobre el eje posterior, algo que además puede ayudar a un comportamiento dinámico mas favorable.
El sistema All4 ofrece tracción a las cuatro ruedas gracias a la utilización de un sistema de tracción controlado electrónicamente gracias a un embrague multidisco que desacopla el diferencial del eje trasero en condiciones normales de conducción en función de mejorar la eficiencia energética y reducir las pérdidas de par, con mejoras de hasta el 30 por ciento.
El MINI Clubman All4 se combina con los motores gasolina de 134 CV y 192 CV, además del diesel de 190 CV.
En condiciones normales de funcionamiento, el MINI Clubman All4 utiliza sólo la tracción delantera, lo cual no hace más que mejorar el consumo de combustible, evitando consumos innecesarios. Pero la tracción total estará disponible en forma automática cuando las condiciones de adherencia así lo requieran. Cuando es necesario, las ruedas traseras entran en acción en una fracción de segundo, a través de una bomba electro hidráulica. El sistema está a su vez conectado con el control electrónico de estabilidad, que en forma individual puede frenar o proporcionar par adicional a cada rueda.
El sistema de tracción a las cuatro ruedas All4 estará imponible junto al motor turbo de tres cilindros 1.5i que produce 134 CV, además del cuatro cilindros de 2.0 litros con 192 CV que utiliza la verano Cooper S. Las plantas motrices podrán combinarse con un cambio manual de seis marchas o con uno automático de 8 relaciones.
El MINI Cooper S Clubman ALL4 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos con cambio manual y en 6,6 segundos con el automático, mientras que el MINI Cooper Clubman ALL4 con motor de 1.5 litros, puede hacerlo en 9.2 segundos con el cambio manual y en 9.3 segundos con el automático.
Además se ofrecerá un diésel de 2.0 litros con 190 CV, que únicamente se combinará con el cambio Steptronic de 8 marchas, que dará vida a la variante MINI Cooper SD Clubman ALL4, que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos.
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