Hace ya varios meses atrás se conocieron las primeras imágenes e informaciones del Sylphy, nombre con el cual en mercados como el chino se conoce al Nissan Sentra. Esta nueva generación ahora llegó a Norteamérica y ya fue lanzado comercialmente en México, en donde también se lo fabrica para toda la región.
El Sentra 2013 presenta cambios apenas sutiles respecto al modelo que se fabrica en China, especialmente la variante de aspecto deportivo SR que es específica para el mercado norteamericano. Lo que se destaca en forma inmediata son los nuevos grupos ópticos frontales que incorporan las luces de circulación diurna de LEDs. Es cierto que estéticamente ha tomado mucho prestado de su hermano mayor, el Altima, pero el resultado final es bastante acertado.
En el habitáculo se han mejorado los materiales para brindarle un aspecto mas refinado. Y no solo los acabados son de mejor calidad, sino que se ha mejorado el equipamiento, que entre otras novedades incorporó un sistema multimedia con navegador integrado que la marca denomina NissanConnectSM, el cual posibilita mediante órdenes verbales, buscar puntos en el GPS, redactar mensajes de texto o navegar en Internet. El equipo de sonido es de alta calidad, provisto por Bose, que incluye entre otras funciones enlace Bluetooth y entrada USB.
Su equipamiento puede incluir además al climatizador automático, techo corredizo y un completo paquete eléctrico.
Pero las principales del nuevo Sentra están en su mecánica, ya que estrena un nuevo motor de 1.8 litros 16v con 132 caballos, que se asocia a una caja de cambios automática del tipo CVT, un conjunto específicamente ideado para mejorar el ahorro de combustible. Su consumo en ciclo urbano es de 7.8 litros cada 100 kilómetros, mientras que en carretera es de 6 litros cada 100. En ciclo combinado en tanto su consumo asciende a los 6.9 litros cada 100 kilómetros. Los modelos mas básicos sin embargo, utilizan una transmisión manual de seis marchas.
Para el mercado mexicano el Nissan Sentra 2013 posee un equipamiento que de serie incorpora frenos ABS y doble airbag frontal. Sin embargo no se ofrece ni siquiera como opcional el control de estabilidad o el control de tracción. Los mas equipado sin embargo podrán contar con techo corredizo, sistema multimedia con navegador y cámara de retroceso, enlace bluetooth, climatizador automático de dos vías y llantas de aleación.
La variante con acabado deportivo SR ofrece una carrocería de aspecto mas agresiva, pero sin cambios en la mecánica. En el mercado mexicano el nuevo Sentra se ofrece en los niveles de acabado denominados Sense, Advance, Exclusive y SR, con un precio que inicia en los 219.900 pesos mexicanos.
Nissan Sentra 1.8i 16v 140 CV Sense | $ 219.900 |
Nissan Sentra 1.8i 16v 140 CV Sense CVT | $ 231.400 |
Nissan Sentra 1.8i 16v 140 CV Advance | $ 234.700 |
Nissan Sentra 1.8i 16v 140 CV Advance CVT | $ 249.200 |
Nissan Sentra 1.8i 16v 140 CV SR CVT | $ 259.900 |
Nissan Sentra 1.8i 16v 140 CV Exclusive CVT | $ 269.900 |
Nissan Sentra 1.8i 16v 140 CV SR Navi CVT | $ 277.000 |
Nissan Sentra 1.8i 16v 140 CV Exclusive Navi CVT | $ 287.100 |