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Mas detalles acerca del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde

El motor V6 del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde cuenta con un rendimiento de 510 caballos de fuerza y 600 Nm de par motor, con un consumo de 8,5 litros cada 100 kilómetros en ciclo combinado.

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Tras su paso por el Salón del Automóvil de Frankfurt la semana pasada, poco a poco se van conociendo mas detalles acerca del motor de origen Ferrari que equipa el nuevo Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde, como así también de algunas de sus características exteriores.

El sedán mide 4.639 mm de largo, 1.873 mm de ancho y 1.425 mm de altura, mientras que su distancia entre ejes es de 2820 mm, unas dimensiones que lo ubican en territorio de los Audi A4 o de la Serie 3 de BMW. Su coeficiente aerodinámico es de 0,32, mientras que su capacidad de carga es de 480 litros, mientras que el tanque de combustible posee 58 litros de capacidad.

El plato fuerte será el Quadrifoglio Verde, que adopta un motor V6 bi-turbo de 2.881 centímetros cúbicos, con una potencia declarada de 510 caballos de fuerza a 6.500 rpm y 600 Nm de par motor entre las 2.500 y las 5.000 rpm. El seis cilindros ofrece de serie el sistema Start&Stop de arranque y parada del motor.

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Los frenos carbocerámicos son opcionales en la versión Performance Edition.

Alfa Romeo declara una velocidad máxima de 307 km/h y una aceleración de 0 a 100 Kilómetros por hora  de 3,9 segundos. El Alfa Romeo Giulia QV consume 12,8 litros cada 100 kilómetros en ciclo urbano, cifra que cae a los 6,1 l/100 km en carretera y de 8,5 l/100 km en ciclo combinado.

Como detalle, posee llantas de aleación de 19 pulgadas, con neumáticos de tamaño diferente, ya que las ruedas delanteras calzan unos 245/35 R19, mientras que las traseras unos 285/30 R19. Detrás de las llantas se esconden unos discos de freno de acero de 360 milímetros en el eje delantero y de 350 milímetros en el trasero, aunque también se ofrecen unos discos carbocerámicos de 390 mm y 360 mm respectivamente.

Los precios del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde en Italia iniciarán en los 79.000 €, mientras que en España habrá que desembolsar 85.000 €, que llegarán a los 100.000 € en el caso de optar por la versión ‘Performance Edition’, que suma los frenos carbocerámicos, techo en fibra de carbono, capó en fibra de carbono, pintura tricapa y asientos Sparco con estructura en fibra de carbono, entre otros detalles exclusivos.

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Autor: Adrián

Apasionado de los coches desde que recuerdo, el Scalextric y los cochecitos a escala fueron los encargados de iniciar ésta pasión que con el correr de los años se transformó en mi ocupación de tiempo completo. Un día entendí que mi interés por los coches  Leer más>