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La nueva generación del Ford Ka será lanzada comercialmente en Brasil en el mes de agosto y de a poco van conociendo mas detalles. Ayer se difundieron una serie de datos técnicos referidos a su eficiencia energética, que de acuerdo al organismo que se encarga de medirlo, tendrá el motor de 1.0 litro mas eficiente en el mercado brasileño.
En cuanto a su equipamiento, se incluirán de serie ya desde su versión mas básica elementos tales como la dirección con asistencia eléctrica, aire acondicionado, cierre centralizado, eleva cristales eléctricos y sistema de sonido MyFord Dock, con enlace Bluetooth.
Su gama estará compuesta por 2 niveles de acabado denominados SE y SEL. De serie incluirá doble airbag frontal y frenos ABS, pero será en su versión SEL en donde se incluirán hasta seis airbags, dos laterales y dos de cortina y control electrónico de estabilidad ESP, además del asistente para arranque en pendientes, entre los mas destacables.
El motor será un tres cilindros de 1.0 litro, que en modo Flex rinde 85 caballos de fuerza con 105 Nm de par. Aseguran es el mas económico de su categoría, con un consumo de 13 km/l en ciclo urbano y de 15.1 km/l en carretera.
En virtud de lograr un bajo consumo de combustible, los ingenieros prestaron especial atención a aspectos tales como el peso del vehículo, la aerodinámica, la dirección con asistencia eléctrica y los neumáticos de baja resistencia a la rodadura. Pirelli ha desarrollado un modelo de neumático específico para el nuevo Ka denominado Cinturato P1.
Además, utiliza una transmisión con un escalonamiento amplio, es decir, con una primera bien corta y una quinta marcha larga. Esto fue posible debido a la buena curva de par del motor de tres cilindros, que a 100 km/h en quinta marcha gira a 3.350 rpm, algo que no solo ayuda a reducir el consumo d combustible, sino que favorece el confort acústico.
Luego del debut comercial del nuevo Ka hatchback, llegará el turno de su variante con carrocería sedán, que utilizara el mismo motor de 1.5 litros 16v del Ford Fiesta.
