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Kia Niro: El primer híbrido de la marca Surcoreana ya es oficial

El Kia Niro es el primer híbrido de Kia. Utiliza un motor 1.6 y un motor electrico, con una potencia combinada de 146 CV y un consumo de combustible de 4,7 litros cada 100 kilómetros,

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Hace unos días lo conocimos a través de un primer boceto oficial y hoy tuvo su debut en el marco del Salón del Automóvil de Chicago y que en pocas semanas asistirá al Salón del Automóvil de Ginebra. Se trata del Kia Niro, un SUV que se transforma en el primer híbrido de Kia.

Al igual que en otros híbridos, se trabajó especialmente en lograr un bajo coeficiente aerodinámico, que en este caso es de 0,29. Sin embargo en el Kia Niro se apostó a un diseño de formato convencional y no a las extravagancias a las que nos tienen acostumbrados los productos de este tipo como el Toyota Prius. Su aspecto es como el de cualquier otro SUV, de formato dinámico y plantado sobre unas llantas de aleación de 17 pulgadas.

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El nuevo Kia Niro se asienta sobre una nueva plataforma dedicada a los productos híbridos del Grupo Hyundai-Kia, que también fue utilizada por el nuevo Hyundai Ioniq. Sin embargo, a diferencia de éste ultimo, el Niro utiliza un sistema de propulsor híbrido basado en un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.6 litros de cilindrada, con inyección directa de combustible, que se asocia a un motor eléctrico de 43 CV, logrando una potencia combinada de 146 caballos de fuerza.

La potencia del sistema de propulsión se transmite al eje delantero a través de un cambio DCT automático con doble embrague y seis marchas  de nuevo desarrollo. El motor eléctrico se vale de una batería de iones de litio de 1,56 kWh que se sitúa debajo del asiento trasero. Su consumo combinado es de 4,7 litros cada 100 kilómetros, bastante cercano a la eficiencia energética de la nueva generación del Prius.

En este sentido, el Niro utiliza un sistema de asistencia al conductor denominado Eco-DAS, que gracias a la ayuda del sistema de navegación y el control de velocidad crucero, permite anticiparse a los cambios topográficos del camino, en función de lograr una mejor gestión de la energía y así evitar el derroche innecesario.

Su lanzamiento comercial tendrá lugar hacia fin de año, por lo que debemos esperar para conocer cual será su precio de venta.

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Autor: Adrián

Apasionado de los coches desde que recuerdo, el Scalextric y los cochecitos a escala fueron los encargados de iniciar ésta pasión que con el correr de los años se transformó en mi ocupación de tiempo completo. Un día entendí que mi interés por los coches  Leer más>