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La casa francesa confirmó que el nuevo Peugeot 208 que se fabricará en Brasil para todo el Mercosur, será exhibido por primera vez durante el Salón del Automóvil de San Pablo que comienza la próxima semana. Peugeot divulgó las primeras imágenes oficiales, que muestran al 208 que comenzará a producirse en Brasil durante la primera mitad del próximo año y que llegaría a la Argentina durante la segunda mitad de 2013.
Peugeot producirá al 208 en su planta de Porto Real, la misma que ya fabrica al flamante Citroën C3, modelo con el que el producto del león compartirá diversos elementos mecánicos y estructurales. A pesar de las diferencias estructurales respecto al modelo producido en Europa, el 208 Brasileño muestra en las fotos oficiales un aspecto muy similar al europeo.
Las pequeñas diferencias exteriores pueden apreciarse en el rediseñado portapatente delantero y una salida del tubo de escape con terminación cromada. El modelo conserva el techo de cristal panorámico y los rasgos característicos de su habitáculo: el innovador panel de instrumentos elevado y el equipo multimedia equipado con navegador, pantalla táctil y conexión Bluetooth.
Si bien aún no se han confirmado las plantas motrices, se espera que ofrezca una configuración similar al del nuevo C3, es decir el motor de 1.5 litros y 90 caballos y el 1.6 litros de 115 CV. Mas detalles se conocerán durante el desarrollo de San Pablo 2012.
Al igual que en Europa, el modelo convivirá con el 207 compact. Aunque en rigor a la verdad, en el viejo continente, el denominado 207+ está basado sobre el verdadero Peugeot 207 y no sobre un restyling del 206 tal como sucede en Sudamérica. EL 207 compact se ubicará así como modelo de acceso de Peugeot, tras la salida de producción del 206 que se producirá en los próximos meses.
Aún no está clara la situación acerca del sedán basado en la plataforma del 208. Se trata del Peugeot 301, un sedán destinado a los mercados emergentes, que el fabricante denomina «sedán compacto premium«y que en principio será comercializado en Turquía. En Sudamérica podría ser producido en Brasil o en la Argentina.
Con la incorporación de la berlina 301, Peugeot podría competir contra un segmento con grandes jugadores: Chevrolet Cobalt, Honda City, Nissan Versa y el Renault Logan, por lo que con ambos modelos la casa francesa podría ofrecer una alternativa moderna a sus clientes. Frédéric Drouin, presidente de Peugeot Brasil, afirmó que las instalaciones de la fábrica en Brasil no tiene la capacidad suficiente para producir al sedán 301, por lo que se estima que la producción podría llegar a trasladarse a la Argentina, aunque esto aún no ha sido confirmado por las autoridades.
Lo que si está confirmado es la producción de un SUV derivado del 208, que llegará para competir contra el nuevo EcoSport. El modelo que fuera presentado a modo de prototipo en el reciente Salón de París, se denominará Peugeot 2008.
