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Renault presentó hoy en el marco del Salón del Automóvil de Ginebra a la versión mas radical del Clio hasta el momento. Luego de haberlo adelantado a través de unos pequeños fragmentos de imágenes que apenas dejaban apreciar algunos detalles leves, el nuevo Clio RS 220 Trophy ya es oficial.
Se trata de una versión aun mas picante del Clio RS, que se basa en un chasis Trophy mas rígido y bajo y que incrementa su potencia en un 10 %, además de ganar una transmisión automática EDC de funcionamiento mas veloz.
Utiliza el mismo bloque de 4 cilindros y 2.0 litros de cilindrada turboalimentado, pero con un rendimiento mejorado con 20 cv extra, logrando 220 caballos de fuerza con 260 Nm de par, lo que significa que el Renault Clio RS 220 Trophy ganó 20 Nm de torque adicional. Además cuenta con una función que logra un refuerzo de par que ante determinadas circunstancias lo eleva hasta alcanzar los 280 Nm.
Los ingenieros colocaron un turbo mas grande, una toma de aire adicional, un sistema de escape especifico, además de un nuevo mapeo en la electrónica del motor. El propulsor puede ahora girar hasta las 6.800 rpm, lo cual significa 300 rpm mas que el RS convencional.
Por otra parte, la transmisión de doble embrague EDC, aumentó su velocidad de operación, por lo cual los cambios de marcha son sensiblemente mas rápidos.
En los modos normal y sport la velocidad aumentó en un 40 por ciento mientras que en el modo race es un 50% mas rápida, todo gracias a una recalibración del software. Además, los ingenieros de Renault han reducido el recorrido de los paddle shift en un 30 por ciento para lograr cambios más inmediatos.
Además adoptó un chasis Trophy, que rebaja la altura del coche en 20 mm en la parte delantera y 10 mm en la parte trasera. El Clio RS 220 Trophy además gana amortiguadores más firmes, algunas modificaciones en el sistema de dirección, que asegura logró mejorar la precisión.
Desde el punto de vista estético, el Renault Clio RS 220 Trophy se distingue de los Clio RS convencionales gracias a la adopción de unas llantas de aleación de 18 pulgadas de acabado diamantado y negro, el emblema Trophy en el frontal, molduras de puertas especificas y una moldura numerada en los umbrales de las puertas.
Además se ofrece con un nuevo color para la carrocería denominada Frost White de acabado mate y techo de color negro. El nuevo Clio RS 220 Trophy llegará a los concesionarios de Europa a partir del mes de junio, para luego alcanzar en forma paulatina el resto de los mercados internacionales.
