El clásico modelo de Volkswagen, que llega importado desde México, continúa vigente, a pesar de contar con 10 años de presencia en el mercado local y de haber sido reemplazado, no sólo por una nueva generación, sino por dos, ya que el Vento que también se vende en la Argentina, es su evolución en el resto del mundo y hace algunos meses desembarcó al país en su versión de segunda generación.
Sin embargo y a pesar de ello, el Bora sigue vigente en la Argentina, gracias a su buena relación precio/producto, en la que el motor de 1,8 litros turbo de 180 caballos juega un rol primordial.
Sin embargo, en la actualidad, la gama de Bora está compuesta por las versiones Trendline y Highline, equipadas con motores de 2,0 litros 8V de 115 caballos, un diesel de 1,9 litros TDI y 100 caballos y la versión más potente 1.8T, con 180 CV y llantas de aleación de 17 pulgadas. Tal es el éxito del modelo, que la empresa ha decidido efectuarle un nuevo restyling para el año 2013.
Con un rango de precios desde los $ 100,790 a los $136,250 pesos, el veterano sedán resultó mas exitoso que sus pares de segemento: el 408, C4, Corolla, Civic, Fluence e inclusive que el Vento de la misma marca.
El producto de VW desplazó en el ranking a modelos más modernos, como es el caso del Ford Focus (18.239), el Toyota Corolla (10.743), el Volkswagen Vento (10.232), el Renault Fluence (9.655), Citroën C4 (8.973), Peugeot 408, Nissan Tiida, Peugeot 307, Chevrolet Astra, Chevrolet Cruze, Nissan Sentra y Honda Civic.
Modelo | Unidades |
Volkswagen Bora | 19.584 |
Ford Focus | 18.239 |
Toyota Corolla | 10.743 |
Volkswagen Vento | 10.232 |
Renaul Fluence | 9.655 |
Citroen C4 | 8.973 |
Peugeot 408 | 7.424 |
Nissan Tiida | 6.805 |
Peugeot 307 | 6.794 |
Chevrolet Astra | 5.662 |
Chevrolet Cruze | 4.054 |
Nissan Sentra | 2.610 |
Honda Civic | 1.969 |