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Que algunos motores tengan un mayor rendimiento que el declarado por la fábrica no es algo nuevo, pero en los motores turboalimentados a veces las diferencias son notables. También es cierto que no existen dos unidades totalmente iguales, pero sorprenden los resultados obtenidos por una revista especializada en Brasil.
La gente de la publicación Fullpower llevó a un Volkswagen Up! TSI totalmente de serie, a efectuar una prueba de rendimiento en el dinamómetro.
El motor de tres cilindros y 1.0 litro logra un rendimiento que de acuerdo a lo informado por Volkswagen es de 105 cv con 164 Nm de par. Pero en las pruebas realizadas, el pequeño propulsor entregó una potencia máxima de 134 caballos de fuerza con 203 Nm de par motor.
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