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La planta ecuatoriana de Aymesa, situada al sur de Quito, en donde actualmente se ensamblan vehículos de las marcas Kia y Hyundai comenzará a partir de 2017 a ensamblar a los Volkswagen Amarok destinados al mercado local.
Inicialmente la producción será de 2.000 unidades anuales, enteramente destinadas al mercado ecuatoriano, pero una segunda fase del proyecto contempla en un plazo de cinco años la construcción de una nueva planta en la ciudad de Manta, con capacidad para ensamblar 60.000 unidades al año. El acuerdo sellado entre la firma alemana y el grupo ecuatoriano Eljuri, es catalogado por Volkswagen como pionero en el mundo, ya que impulsa la fabricación a baja escala.
Esta nueva propuesta de Volkswagen, impulsa la producción en Ecuador, justo en un momento en que el escenario no es del todo favorable. Las ventas de coches en Ecuador han caído mas del 30% en 2015 y este año las cosas no van mucho mejor, ya que entre los meses de enero y mayo se han vendido poco más de 24.000 vehículos, la cifra mas baja en los últimos diez años.
Sin embargo, a pesar de la adversidad, Volkswagen tiene un plan ambicioso, ya que se plantean a través de éste programa al que denominaron ‘Plan Quito’ un modelo que intentarán replicar en otros países que estén viviendo un proceso de industrialización a baja escala, similar al ecuatoriano. A través de éste plan, Volkswagen podrá alcanzar mercados emergentes que por sus dimensiones, no serían viables para una operación como las que la firma alemana suele establecer en mercados de mayor demanda.
En una etapa posterior, la producción en Ecuador podrá aumentar hasta las 10.000 unidades al año, incorporando además otros modelos que incluso podrán ser exportados a mercados como Colombia y Venezuela. Por eso es que han escogido al Amarok, ya que se trata de un producto con alta demanda no sólo en Ecuador, sino también en Colombia y posiblemente en Venezuela, una vez que las ventas logren recuperarse en el país caribeño.
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