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El Suzuki Baleno inicia su comercialización en Chile sólo unos días después que en Uruguay aunque ya se ha anunciado el inminente lanzamiento en otros mercados de la región. Llega exclusivamente con carrocería de cinco puertas y una longitud que roza los cuatro metros.
Sin duda alguna la principal virtud del nuevo Baleno está en su generoso espacio habitable, además de presumir de un maletero con 355 litros de capacidad que lo sitúan en la parte alta del segmento. La calidad de realización también ha subido respecto a otros productos de la firma.
La motorización elegida para Chile es de gasolina, con 1,4 litros de cilindrada y 92 CV de potencia. Se puede pedir con una caja de cambios manual de cinco velocidades o bien con una automática de cuatro (algo desfasada dicho sea de paso dado que en Europa ya llevan la de seis).
En cuanto a los niveles de acabado, se ofrece en variantes GLS y GLX. El primero ya incluye los frenos ABS, doble airbag frontal, dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, espejos térmicos, aire acondicionado, sistema de sonido integrado con bluetooth, puerto USB, ordenador de viaje, faros antiniebla y volante multifunción forrado en piel.
Si se opta por el GLX se añaden además los frenos de disco en el eje posterior, faros de xenón, luces diurnas por LEDs, sistema de acceso sin llave, arranque por botón, climatizador automático, sistema de sonido con pantalla táctil de siete pulgadas, airbags laterales, control de velocidad con limitador, sensor de aparcamiento trasero, alerón sobre el portón, llantas de aleación de 16 pulgadas y el paquete cromado exterior.
Los precios recomendados sin descuentos quedan de la siguiente manera:
- 1.4i 16v 92 CV GLS 8.990.000 pesos (13.854 dólares)
- 1.4i 16v 92 CV GLS AT 9.790.000 pesos (15.086 dólares)
- 1.4i 16v 92 CV GLX 10.190.000 pesos (15.703 dólares)
- 1.4i 16v 92 CV GLX AT 10.990.000 pesos (16.936 dólares)
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