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Esta semana debutó en India la actualización de mitad de vida del Škoda Rapid, que renueva el diseño de uno de los productos mas demandados de la firma checa en ése mercado, poniendo al día su aspecto exterior, acorde al diseño de los mas recientes modelos de Škoda.
Los cambios mas significativos en el Škoda New Rapid están relacionados con su frontal, que ahora incorpora unos faros y parrilla que siguen la actual identidad de marca de la firma checa, presente en sus modelos mas recientes. Si bien el Rapid que es comercializado en India es un derivado del Volkswagen Polo Sedán, la incorporación del nuevo frontal le brinda al modelo un estilo mas actual, con el que Škoda intentará conquistar a los usuarios de ése mercado.
En la zaga es en donde se advierte que el Škoda Rapid indio está basado en la versión sedán del Volkswagen Polo, con unos pilotos traseros, tapa de maletero y paragolpes casi idénticos. Respecto al interior, si bien los cambios no han sido tan significativos como en la carrocería, se han añadido mejoras en los acabados, como así también nuevos materiales y novedades en el equipamiento.
Estrena un nuevo sistema de información y entretenimiento que dispone de una pantalla táctil de seis pulgadas y media, con soporte para Mirror Link, Bluetooth y navegación integrada, añadiendo además algunas mejoras a su dotación, entre las cuales se encuentran el encendido automático de luces, sensor de lluvia, cámara de visión posterior, control de crucero, retrovisores con plegado eléctrico, paquete cromado interior, etc.
Debajo del capó recurre a un motor de gasolina MPI de 1.6 litros con 105 CV, que puede combinarse con un cambio manual de cinco velocidades o bien automático Tiptronic, con igual cantidad de relaciones. Además se ofrece un diésel TDI de 1.5 litros con 110 CV de potencia, en conjunto con una caja manual de cinco velocidades o automática DSG con doble embrague y siete velocidades.
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