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Ayer te mostrábamos las primeras imágenes filtradas a través de Internet y hoy, luego de su presentación oficial, te traemos todos los datos y fotos oficiales acerca del primer SUV de la marca española, el SEAT Ateca, que debutará ante el publico en el marco del Salón del Automóvil de Ginebra el mes próximo.
Se trata de un producto que llega para competir en un segmento que se encuentra en pleno auge en todo el mundo y que en el mercado europeo no deja de sumar adeptos. Largamente anunciado, la marca española finalmente presentó a su primer SUV, pero que no será el único dentro de su alineación de productos, ya que en poco tiempo mas tienen previsto añadir un crossover mas pequeño, que tomará la base del Ibiza y posiblemente uno de mayores dimensiones que el Ateca, que ofrecería espacio para siete ocupantes en tres filas de asientos.
Con el SEAT Ateca, la marca española planea pelear de lleno en el segmento de los SUV compactos, en donde deberán medirse contra rivales de la talla de los Nissan Qashqai, Ford Kuga, Renault Kadjar y Mazda CX-5 entre tantos otros.
Basto en la plataforma MQB, El SEAT Ateca tiene la misma distancia entre ejes que el León.
El Ateca se basa en la plataforma modular MQB que también da vida al Volkswagen Tiguan, modelo con el cual guarda una estrecha relación y es de esperar que en algún momento conozcamos también a su primo checo, completando el trío de productos del grupo VAG, tal como ocurre con los VW Up!. Seat Mii y Škoda Citigo.
En términos de dimensiones, el Ateca comparte las cotas con el SEAT León, es decir que posee la misma distancia entre ejes de 2.64 metros, mientras que su largo es de 4,36 metros, su ancho es de 1,84 metros y su altura de 1,60 metros. Su capacidad de carga es de 510 litros, cuando utiliza tracción delantera, aunque en las unidades con tracción total la capacidad se reduce hasta los 485 litros, que de todos modos puede ser ampliada al abatir el respaldo de los asientos posteriores, en ambos casos.
Su equipamiento contempla un sistema de información y entretenimiento, dotado de enormes opciones de conectividad. El sistema opera a través de una pantalla de 8 pulgadas que permite a través del denominado SEAT Media System Plus, la conectividad con dispositivos móviles, tanto con soporte para MirrorLink como mediante la compatibilidad de Apple CarPlay y Android Auto.
Además ubicado en la consola central se ubica el denominado Connectivity Box un sistema que entre otras cosas permite la carga de teléfonos inteligentes sin necesidad de utilizar cables.
El SEAT Ateca cuenta ademas con asistencias a la conducción tales como el denominado Traffic Jam Assist, una función que permite la asistencia en atascos a velocidades inferiores a los 60 kilómetros por hora, que permite la conducción semi-autónoma ya que acelera, frena y mantiene la distancia respecto al vehículo precedente en forma totalmente automática. Además contará con mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, detector de vehículos en ángulo muerto, etc.
La oferta mecánica del nuevo SEAT Ateca contempla varias opciones TSI y TDI. El propulsor que dará vida a las versiones de acceso es un TSI con bloque de tres cilindros y 1.0 litro de cilindrada, que produce 115 CV y consume 5,3 l/100 km. Además habrá un TSI de 1.4 litros con 150 CV con tecnología ACT de desactivación de cilindros, que logra un consumo de combustible que en promedio es de 6,2 litros cada 100 kilómetros.
Respecto a los diésel la gama inicia con un TDI de 1.6 litros y 115 CV, además de un TDI en versiones de 150 CV y 190 CV, con un consumo de combustible que oscila entre los 4,3 litros a los 100 kilómetros y los 5,0 litros/100 km para las unidades de mayor potencia.
En todos los casos, tanto los motes gasolina como diesel, pueden combinarse con un cambio manual o automático DSG con doble embrague, aunque la tracción a las cuatro ruedas estará reservada a las versiones son motores de mayor potencia.
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