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Por éstos días aterriza en España el Volkswagen Golf adaptado para poder utilizar gasolina sin plomo o gas natural. Se tarta del Golf TGI, que con cierto retraso respecto a otros mercados, ahora ya se encuentra disponible en el mercado español.
De este modo la séptima generación del compacto alemán amplia su gama con la adición de esta nueva oferta mecánica, siempre basada en el motor de 1.4 litros que desarrolla 110 CV de potencia, equipado con sistema Stop&Start y asociado a una caja de cambios manual de seis relaciones, tanto con carrocería cinco puertas como Variant.
Cuando el Volkswagen Golf TGI utiliza gas natural comprimido, homologa un consumo de 5,5 metros cúbicos a los 100 kilómetros, con unas emisiones de CO2 de 98 g/km, mientras que al utilizar gasolina las emisiones se elevan hasta los 127 g/km, mientras que el consumo medio homologado se queda de 5,60 litros a los 100 kilómetros.
De acuerdo a los datos suministrados por el fabricante, el TGI puede puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 195 km/h.
Inicialmente el VW Golf TGI estará solo disponible con los niveles de terminación Edition y Advance y la dotación de serie incluye múltiples airbags, detección de peatones, detector de fatiga, aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, cierre con mando, sistema de sonido integrado «composition media», USB, volante y pomo de cambio forrados en piel, etc.
El nivel de terminación Advance añade climatizador automático, retrovisores térmicos con abatimiento eléctrico, sensor de lluvia, encendido automático de luces, sensores de aparcamiento «Park Pilot», control de crucero adaptativo con detección de peatones, llantas de aleación de 16 pulgadas, etc.
Los precios sugeridos para España del VW Golf TGI son los siguientes:
- 1.4 TGI 110 CV MT Edition 25.170 €
- 1.4 TGI 110 CV MT Advance 26.900 €
- 1.4 TGI 110 CV MT Variant Edition 26.080 €
- 1.4 TGI 110 CV MT Variant Advance 27.670 €
