Saltar al contenido
Con un estilo algo complicado para el mercado norteamericano, el MINI Clubvan llegó hace pocos meses a los Estados Unidos y se fue otra vez, casi antes de que nadie se diera cuenta, salvo sus únicos 50 compradores que ahora cuentan con una verdadera rareza entre sus manos, en un mercado con varios millones de vehículos en circulación.
El Clubvan es esencialmente un MINI Cooper Clubman, con la parte trasera transformada en una van e carga al eliminar el asiento posterior y las ventanas de las plazas traseras. Conserva la tercera puerta lateral del coche original, así como el portón traseros de apertura lateral en dos puertas divididas verticalmente.
El MINI Clubvan se lanzó a principios de este año en los Estados Unidos, pero fue retirado del mercado luego de tan sólo 50 unidades comercializadas. Los directivos de MINI para dicho mercado atribuyeron la decisión de baja demanda al efecto de un impuesto excesivo del 25 por ciento de los vehículos para uso comercial que en dicho país se denomina Chicken Tax.
Ese impuesto, entró en vigencia hace medio siglo para evitar que Volkswagen y otros fabricantes de automóviles europeos compitieran con los camiones comerciales más pequeños que ofrecían las grandes empresas de Estados Unidos, pero se mantiene vigente hoy en día a pesar de los esfuerzos periódicos por derogarlo. Las ventas del MINI Clubvan sin embargo han sido fuertes en otros mercados en todo el mundo, muchos de los cuales, a contramano de lo que sucede en los Estados Unidos, se benefician de las ventajas fiscales fijadas para los pequeños vehículos comerciales.
