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Mercedes-Benz presentó a la versión mas extrema de su compacto Clase A. Se trata del A45 AMG, nada menos que el compacto mas potente de la historia, con una potencia de 360 caballos y 450Nm de par, con una asombrosa marca de aceleración que se ubica en los 4.6 segundos para el 0 a 100 km/h, transmitiendo la potencia a sus cuatro ruedas.
A pesar de la desbordante potencia, el compacto ofrece un consume de combustible ajustado, que se ubica en los 6.9 litros cada 100 kilómetros. El avanzado motor cuenta con inyección directa y una serie de tecnologías que ayudan a alcanzar altos niveles de potencia.
Los cilindros están tratados especialmente para reducir la fricción al mínimo posible. Si bien en condiciones normales de circulación el A45 AMG se comporta como un tracción delantera, ante determinadas exigencias puede transmitir hasta el 50% de su potencia al eje posterior.
El turbo compresor está refrigerado por un intercooler del tipo aire-agua, mientras que en el caso de la transmisión es del tipo aceite-aire. Esto conlleva a la instalación de una gran cantidad de radiadores en el sector frontal. El motor está asociado a una caja de cambios de siete marchas con doble embrague. Además ofrece el sistema launch control que permite facilitar las maniobras de arranque a máxima potencia.
Con 360 caballos transmitidos a sus cuatro ruedas, el A45 AMG se convierte en el compacto mas potente de la historia.
El sistema de suspensiones se ha reforzado respecto a las versiones menso spotentes, adoptando nuevos resortes, amortiguadores y barras estabilizadoras. Lo mismo ocurre con los frenos, provistos de discos que han aumentado su diámetro hasta los 350 mm en el eje delantero y 320 en el posterior.
El sistema ESP está configurado de forma tal que ofrece un funcionamiento similar al de dos diferenciales autoblocantes, aunque por supuesto solo se trata de una emulación electrónica que actúa mediante el frenado independiente de cada rueda. Para transmitir toda esa potencia al piso se ha optado por unas llantas de 19 pulgadas, calzadas con neumáticos en medida 235/35 R19.
Quisas lo único objetable sea su estética que no presenta mas allá de las llantas diferencias sustanciales respecto a los modelos mas convencionales, aunque quizás esa austeridad se convierta en la clave de su éxito. De todos modos para quienes su estética no sea suficiente, podrán optar por agregar un gran alerón posterior en color rojo o una serie de vinilos autoadhesivos.
El Mercedes-Benz A45 AMG será presentado en forma oficial en el Salón de Ginebra, coincidiendo con la edición lanzamiento que la marca denominará Edition 1.
