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El año pasado Honda sorprendió con el S660 Concept tras su paso por el Salón del Automóvil de Tokio. Se trata de un pequeño roadster bi-plaza, que comenzará a producirse en serie y que en principio estará destinado de forma exclusiva al mercado doméstico.
Debajo del capot el S660 cuenta con un motor de 3 cilindros y 660 centímetros cúbicos, que produce una potencia de 64 caballos y que está asociado a una transmisión automática del tipo CVT. Pero la novedad es que la compañía japonesa se encontraría trabajando en una variante mas potente destinada a los mercados internacionales.
Si bien no se trata de un anuncio oficial, los australianos de Motoring aseguran que el Honda S1000 utilizaría uno de los nuevos motores turbo V-TEC y que en este caso se trataría del propulsor de 1.0 litro turbo, con una potencia de 140 caballos de fuerza, nada mal para un vehículo que tan solo pesa 900 kilogramos.
El Honda S1000 sería desarrollado en conjunto con Mugen y contaría con una carrocería con pasos de ruedas algo mas abultadas, llantas de aleación de mayor diámetro y algunos aditamentos aerodinámicos adicionales.
Con este modelo Honda espera enfrentar de mejor forma el embate de Mazda, que el año que viene aterrizará en los concesionarios con el nuevo MX-5, cuyo modelo base utilizará un motor de 1.5 litros con una potencia similar a la que Honda espera ofrecer con el S1000.
Si todo resulta como lo previsto, el nuevo Honda S1000 debería arribar al mercado en 2016. Pero habrá mas, ya que un año mas tarde podría sumársele una variante eléctrica.
