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Hace unos pocos días Ford confirmaba la llegada del nuevo Ford Ka al mercado europeo, un coche basado en la plataforma del Ford Fiesta, que legará al mercado como sustituto del actual Ka, basado en la plataforma del Fiat 500.
En el marco del Salón del Automóvil de Ginebra que tiene lugar ésta semana, el jefe de Ford para Europa Jim Farley le aseguró a la publicación británica Auto Express que el Ka+ llegará al Reino Unido éste mismo año, para competir en forma directa contra productos como el Hyundai i10, dentro del segmento B, uno de los mas demandados del mercado británico.
Ford se ha encargado de mejorar al nuevo Ka+ para hacerlo atractivo al cliente europeo, logrando un producto mas refinado, con las intenciones de alejarlo de la idea de un coche de bajo coste. Si bien los detalles son todavía escasos, el Ka compartirá los motores con el Fiesta actual, aunque es probable que prescinda de los EcoBoost mas potentes, que encarecerían su precio final.
La nueva generación del Ford Ka prepara su desembarco en el Reino Unido. Tendrá los mismos motores que el Fiesta.
El nuevo Ford Ka+ se ofrecerá con características tales como un sistema de información y entretenimiento equipado con pantalla de 4.2 pulgadas ubicada en la consola central, mientras que una segunda pantalla de 2.3 pulgadas se ubicará en el cuadro de mandos. Además dispondrá de climatizador automático y acabados exclusivos como un volante revestido en cuero.
Muchos podrían suponer que el Ka+ basado en la plataforma del Fiesta y con las mismas dimensiones y motorizaciones podría canibalizar sus ventas, pero la nueva generación del Fiesta arribará en 2017, por lo que es de esperar que se aleje del Ka+ en términos de dimensiones y precio. Farley fue mas allá al asegurar que con el próximo Fiesta se explorará el lado emocional, con un coche que dispondrá de una fuerte personalidad, ofreciendo al cliente una imagen de ‘coche especial’ del mismo modo que ocurre con el Focus RS o el Mustang.
Su precio de entrada en el Reino Unido se ubicará en torno a los £ 8,000, unos 10.000 € al cambio actual, es decir una tarifa similar a la del Chevrolet Spark, que en el Reino Unido es comercializado bajo la denominación Vauxhall Viva. Posiblemente su lugar de origen sea la planta de Chennai en India, aunque todavía no se ha confirmado en forma oficial.
