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El Fiat 500 de segunda generación se fabricará únicamente en Polonia en 2015

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La información volcada ésta semana por la publicación especializada Autonews, da cuenta que la próxima generación del Fiat 500 que verá la luz en el año 2015 será producida en forma exclusiva para todo el mundo en la planta que la marca tiene en la ciudad de Tychy en Polonia. En dicha planta dejó de fabricarse el Panda, lo que llevó a la marca a reorganizar la producción de la planta en virtud de mantener las fuentes de trabajo.

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Si bien en la fábrica polaca se producen el Fiat 500 y el Lancia Ypsilon para el territorio europeo, la idea es la de aprovechar la capacidad ociosa dejada por el traslado de la producción del nuevo Panda a Italia, por lo que se ha tomado la decisión de producirlo únicamente en Tychy.

Cabe recordar que la actual generación del Fiat 500 se produce en Polonia para Europa y en Mexico para Norte y Sud América. Esto trajo como consecuencia la existencia de dos variantes del mismo modelo desarrolladas de forma independiente, ya que debido a la introducción del modelo en los Estados Unidos se han desarrollado numerosos elementos nuevamente, en función de poder adaptar el modelo a las exigencias de homologación y a las necesidades y gustos de EEUU.

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Producir el 500 sobre dos plataformas diferentes está generando a la compañía un costo innecesario, aunque ello será subsanado tras la introducción de la nueva generación, que se convertirá en un modelo global.

«Convertido en un vehículo global en 2015 llegará la segunda generación del Fiat 500 que se fabricará en Polonia para todo el mundo.»

El Fiat 500 2015 será un modelo global desde su nacimiento, lo que permitirá al fabricante reducir los costos, aunque afectando el posicionamiento del modelo en algunos mercados. Claramente la segunda generación del Fiat 500 será no solamente mas cara en México, sino también en Sudamérica. En la Argentina actualmente se comercializa en consonancia con el acuerdo automotriz vigente con el país azteca, lo que le permite llegar sin la necesidad de pagar el arancel del 35% que afecta a los vehículos extra zona.

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Poco se conoce de la nueva generación del 500 de la que Fiat no ha adelantado ninguna información. Solo cabe esperar que el modelo siga manteniendo no solo su estilo, sino también su tamaño ya que el crecimiento de la carrocería es algo que experimentan la mayoría de los modelos, especialmente cuando se convierten en vehículos globales.

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Autor: Adrián

Apasionado de los coches desde que recuerdo, el Scalextric y los cochecitos a escala fueron los encargados de iniciar ésta pasión que con el correr de los años se transformó en mi ocupación de tiempo completo. Un día entendí que mi interés por los coches  Leer más>