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La semana pasada te contábamos que la Formula 1 comenzaría a ensayar un sistema para amplificar de forma artificial el sonido de los motores, debido al poco atractivo de los nuevos V6 de 1.6 litros.
Con algunas pruebas que comenzaron la semana pasada, en el día de hoy se conoció la primera imagen del dispositivo que se instalará en los escapes y que Mercedes ya está probando.
Se trata de una especie de trompeta de un metro de largo, desarrollada en un material muy liviano, ya que aseguran que pesa tan solo un kilo y medio. El dispositivo debutará el próximo día miércoles en el coche de Nico Rosberg.
Fuentes de la FIA aseguraron que se han tomado esta tarea con seriedad, al punto que han contratado una serie de consultores expertos en sonido. En el mismo sentido, directivos del equipo Renault aseguraron que los tiempos de los motores V10 y V12, con un consumo de 60 litros de combustible cada 100 kilómetros ya forman parte del pasado y que la Formula 1 no debe sentir vergüenza de los motores mas eficientes y mas silenciosos de la temporada actual.
Renault en consonancia con estas declaraciones, debería entonces eliminar el sonido de los poderosos motores de la Formula 1 de la década del noventa, que todavía utiliza en sus comerciales televisivos.
