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En 2015 se estableció en Chile el cronograma para la incorporación progresiva de los airbags frontales en todos los vehículos comercializados en el mercado.
La primera etapa contemplaba la inclusión del doble airbag delantero en los vehículos con carrocería familiar, coupé y descapotable, mientras que unos meses después la norma entro en vigencia para el resto de los segmentos, a excepción de los citycar y Micro Van.
Pero a partir de éste mes de diciembre la ley contempla la incorporación de airbags frontales también en los citycar y los Micro Van, con lo cual algunos modelos han debido despedirse del mercado chileno en forma definitiva, por no poder ajustarse a las nuevas obligaciones.
Entre los modelos que no se venderán más, algunos de ellos figuran entre los primeros puestos entre los coches mas vendidos del mercado chileno. Entre ellos se encuentran los Kia Morning EX, la versión de entrada del Changan CS1, la versión de acceso del Suzuki Alto K10 y el Hyundai Eon, siendo a partir de ahora el Hyundai Grand i10 el modelo de acceso de la marca surcoreana.
Sin embargo, otros modelos lograron adoptarse a las nuevas exigencias, ya sea al incorporar los airbags frontales o en algunos casos un segundo airbag delantero.
