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Así es el nuevo Range Rover Evoque

La segunda generación del Range Rover Evoque ya es oficial. El todocamino británico conservó sus principales señas de identidad, aunque con una carrocería de diseño mas moderno y deportivo.

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Range Rover Evoque

Finalmente Land Rover desveló oficialmente a la nueva generación del Range Rover Evoque, el exitoso todocamino de la firma británica que se presenta con un formato mas moderno, sin por ello renunciar a las cualidades estilísticas que caracterizaban al modelo de anterior generación, que han logró mantenerse casi intactas en esta nueva entrega del Evoque.

La nueva generación del Range Rover Evoque incorporó algunos rastros estilísticos heredados del Velar, sin resignar a las señas de identidad que siempre han caracterizado al Evoque.

Range Rover Evoque

En esta segunda entrega, el todocamino británico incorporó unos faros principales de diseño mas afilado, ademas de una nueva parrilla y paragolpes. A los laterales destacan los tiradores de las puertas retráctiles, integrados en los paneles, mientras que la zaga se presenta con un formato mas deportivo y es en el sector en donde mas se hace notar la influencia del Velar.

Un rapido vistazo al interior permite apreciar que la calidad de realización ha subido un listón, con un formato mas moderno y atractivo. Presume de mejores materiales y encastres, además de muchas novedades en la dotación, incluyendo mejoras en la instrumentación digital configurable y en el sistema de información y entretenimiento.

Range Rover Evoque

Entre las novedades mas relevantes en el equipamiento encontramos un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil, además de una segunda pantalla táctil en la consola central, un nuevo sistema de cámaras que permite transparentar el capó y ver las condiciones del terreno, cámara de visión cenital, espejo retrovisor inteligente con sistema de cámara, faros de matriz de LED, etc.

La gama de motores se presenta sin variaciones e inicialmente incluirá diversas alternativas gasolina y diesel. En cuanto a los primeros, los clientes podrán optar por los 2.0 Ingenium de 200, 250 y 300 CV, mientras que en diésel la oferta contempla versiones de 150, 180 y 240 CV de potencia.

Su comercialización en España iniciará el próximo mes de marzo, con un precio de entrada que ha sido fijado en 50.850 €.

Range Rover Evoque

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Autor: Adrián

Apasionado de los coches desde que recuerdo, el Scalextric y los cochecitos a escala fueron los encargados de iniciar ésta pasión que con el correr de los años se transformó en mi ocupación de tiempo completo. Un día entendí que mi interés por los coches  Leer más>