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La nueva generación del Nissan Murano se adelantó unos pocos días a su debut en el Salón de New York. Con un diseño exterior basado en el prototipo Resonance, se presenta con un agradable diseño, sin romper demasiado con la estética del modelo saliente.
A pesar de ello cuenta con un diseño atrevido, que marca un aspecto diferenciador entre los vehículos de su segmento. La parrilla frontal cuenta con el lenguaje estilístico de los actuales vehículos de la marca, mientras que sus grupos ópticos delanteros parecen basar su diseño en los del 370z.
Pero sin dudas en el sector que mas se destaca el trabajo de sus diseñadores es en el lateral, plagado de curvas, a la vez delicadas y deportivas. Ya en el sector trasero se destaca el diseño de su pilar D, que combina de manera notable el alerón y los cristales laterales y posterior, con una moldura en cromo que delicadamente se inserta en los faros traseros.
El interior es muy cuidado. Sus asientos, con sistema «gravedad cero», casi el living de una casa.
El sector posterior se completa con unos grupos ópticos con luces de LEDS, el mencionado alerón y un paragolpes que en su parte mas baja integra un difusor y la doble salida de los escapes.
Pero si ya de por si su carrocería es atractiva, el habitáculo no desentona, ya que el nuevo Murano se presenta con un interior cuidado hasta el mínimo detalle. En las primeras imágenes difundidas a la prensa, se optó por un interior de colores claros, que ayudan a reforzar el aspecto sencillo, pero a la vez delicado.
La consola central, que es de color negro integra a la gran pantalla del sistema multimedia. El resto de la plancha y el revestimiento de puertas y asientos es de color crema claro, que en el caso de éstos últimos y del volante están revestidos en cuero. El conjunto se completa con algunas molduras de acero e insertos en madera, brindando al conjunto un cierto aire de vehículo premium.
Algo que capta la atención en el habitáculo son los asientos, que la marca asegura cuentan con un sistema denominado gravedad cero, cuyas características no fueron especificadas, pero que cuentan con un sistema de ventilación y calefacción.
Entre sus opciones mecánicas se encontrará un motor V6 de 3.5 litros y 260 caballos de fuerza, que podrá estar asociado a una caja automática XTronic del tipo CVT y sistemas de tracción delantera o integral. Mas detalles serán desvelados luego de su debut en los Estados Unidos éste fin de semana.
