Saltar al contenido
El Salón del Automóvil de París llegó con algunas novedades para Alfa Romeo, con ediciones especiales del Mito y del Giulietta. Justamente para conmemorar los 60 años del nacimiento del mítico Alfa Romeo Giulietta Sprint, lanzaron una serie especial del actual Giulietta que rinde homenaje al modelo original.
El nuevo Alfa Romeo Giulietta Sprint se presenta con novedades a nivel estético exterior e interior, además de ofrecer un mejor equipamiento y nuevos motores, diferentes a los del resto de la gama.
En lo referente a su aspecto exterior, el modelo ganó los emblemas Sprint que lo identifican como tal, además de un nuevo paragolpes trasero que incorpora un difusor en el que se alojan las salidas de lo escapes, que son de mayor tamaño.
Por otra parte monta las llantas de aleación en el modelo mas bonito que tiene Alfa Romeo, en medida 17 pulgadas de serie o 18 pulgadas como opción, detalles con acabado cromado en la parrilla y en color antracita brillante en las carcazas de los espejos retrovisores, en los tiradores de las puertas y en los marcos de los faros antiniebla delanteros.
Ya en el interior, también se observan detalles que son propios de esta versión, como los asientos de diseño exclusivo que están tapizados en una combinación de tela y Alcántara de color negro, que a su vez se combinan con las costuras de color rojo, mismo tratamiento que recibe el volante multifuncional y la palanca de cambios. A su vez, en el reposacabezas está bordado el emblema Sprint en color rojo.
El habitáculo se completa con el panel con acabado en carbono, alfombras especificas y el techo revestido en un material de color negro.
Su equipamiento es además muy completo e incluye entre sus opciones de serie un sistema multimedia equipado con pantalla táctil de 6.5 pulgadas, con navegador integrado, sistema Uconnect y enlace Bluetooth, volante multifuncional con control de velocidad crucero, sensores de estacionamiento y climatizador automático, entre los mas destacables.
Debajo del capot del Sprint pueden ubicarse varias opciones. La gama inicia con un nuevo motor MultiAir turbo de 1.4 litros y 150 caballos de fuerza y un MultiAir turbo de 1.4 litros con 170 CV, que se asocia a una transmisor automática con doble embrague.
Además hay opciones diesel, un JTDM de 1.6 litros con 105 CV, un JTDM de 2.0 litros con 150 cv y un JTDM de 2.0 litros con 175 cv, que también se asocia al cambio automático de doble embrague.
