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Los nuevos impuestos puestos en vigencia por el gobierno argentino, que aplican importantes cargas para los autos que superan un determinado valor y que en el mercado local se conoce como Impuestazo, impulsó a la industria a replantearse muchos de los proyectos que ya estaban encaminados.
Uno de ellos es el de la fabricación del SUV derivado de la pick-up Ranger, que se conoce con el nombre de Everest. Se trata de un modelo que de producirse en forma local se vería afectado de lleno por la aplicación del nuevo gravamen, cosa que no sucede con las pick-up que están exentas de la aplicación de dicho impuesto.
Ford tenía proyectado producir al Ford Everest Concept en conjunto con la pick-up Ranger, modelo con el que comparte su plataforma técnica y gran parte de sus componentes, en la planta argentina de la localidad de Pacheco.
El Everest adelanta además la estética que adoptará el restyling de la Ranger y que se caracteriza especialmente por su renovado frontal, con nuevos faros, parrilla y paragolpes.
El Ford Everst utilizaría de llegar a producción un motor Duratec de 2.5 litros 16v de 166 cv y un motor turbodiesel TDCi de 3.2 litros y 200 cv, con transmisión manual o automática y tracción simple o 4×4.
El modelo competiría en forma directa contra el Toyota SW4 , un SUV fabricado en Argentina que ha sido afectado fuertemente por el nuevo impuesto argentino y que ahora se comercializa en 641.000 pesos.
