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Ford lanzó comercialmente en Argentina a la segunda generación del Ford Kuga. El SUV compacto de la casa del óvalo cumple con la estrategia global que la compañía denomina One Ford, es por ello que se fusionó con el Escape, dejando de ser dos modelos diferentes, cambiando su denominación según el mercado.
Basado en la plataforma del Focus III, el nuevo Kuga cuenta con un diseño que conjuga un perfil tomado del anterior Kuga con el frontal y la cola basados en el nuevo Focus, con el que comparte gran cantidad de componentes. Y eso justamente se hace visible en detalles como la rejilla inferior del frontal con forma trapezoidal, la parrilla, las molduras cromadas y hasta los grupos ópticos.
El interior cuenta con un tablero de instrumentos tomado directamente del C-Max, con un gran salto cualitativo respecto al modelo anterior. El Kuga de anterior generación se introdujo al mercado argentino en 2010 y ésta renovada versión llega al mercado local importada desde España.
Su equipamiento es muy completo. Se ofrece en dos variantes de acabado denominadas SEL y Titanium. De serie incluye frenos ABS, siete airbags que incluyen un airbag de rodillas para el conductor, sistema de estacionamiento automatizado, sistema de asistencia al arranque en pendientes, control de tracción y control de estabilidad y navegador incorporado al panel central, con sistema multimedia Sync entre los mas destacados.
La variante Titanium agrega a lo anterior un sistema que atenúa los riesgos de vuelco y el sistema de apertura del portón trasero sin utilizar las llave ni las manos, que puede accionarse con tan solo colocar el pie en un espacio delimitado debajo del paragolpes trasero.
También cuenta con novedades mecánicas, ya que se introdujo un nuevo motor EcoBoost turbo de 1.6 litros con sistema de inyección directa e intercooler, en dos variantes de potencia, según el nivel de acabado elegido: con 150 caballos de fuerza y 240 Nm. de par o 180 caballos en las versiones mas equipadas.
Este propulsor llegó como reemplazante del anterior motor de 2.5 litros de 200 caballos, de similar rendimiento pero de consumo mucho mas elevado. De acuerdo al acabado elegido, el motor pues e estar asociado a una caja de cambios manual de seis marchas o automática PowerShift de seis velocidades con doble embrague y tracción integral automática.
Su precio para la Argentina inicia en los 260.570 pesos y se ofrece con una garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
| Ford Kuga SEL 1.6T 6MT FWD | $ 260.570 |
| Ford Kuga SEL 1.6T 6AT AWD | $ 316.280 |
| Ford Kuga Titanium 1.6T AT AWD | $ 341.920 |
