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Finalmente, luego de varios teasers y algunas fotografías filtradas en la red, la forma surcoreana presentó oficialmente en el marco del Salón del Automóvil de Detroit 2018 al nuevo Hyundai Veloster, el relevo generacional del deportivo compacto, que muy pronto estará disponible en los concesionarios de la marca en todo el mundo.
Su diseño exterior se mantuvo fiel al diseño original, incluyendo el curioso formato de su carrocería de cuatro accesos. Sin embargo el modelo gano un diseño mas moderno y estilizado, como así también una serie de nuevas tecnologías que no estaban disponibles en el modelo al cual sustituirá.
Pero además, este relevo generacional trae con sigo una nueva versión que se suma a los Hyundai Veloster y Hyundai Veloster Turbo. Se trata del nuevo Hyundai Veloster N, la versión firmada por la división deportiva de la firma surcoreana, que llega con nada menos que con 275 CV bajo el capó.
Exteriormente a los Veloster 2018 se los reconoce por su renovado frontal, que ahora incorpora la actual filosofía de diseño de la compañía. Destaca la enorme parrilla, unos nuevos grupos ópticos de diseño mas delgado que incluyen tecnología LED y un paragolpes con grandes entradas de aire, además de un capó de formato mas agresivo.
A los laterales las cosas se han logrado mantener bastante similares al modelo precedente, conservando la silueta del modelo original, mientras que en la zaga destaca el difusor con las salidas de escape en posición central, la fuerte caída del techo y unos pilotos traseros de nuevo diseño, además de un alerón sobre el portón que ayuda a poner un toque deportivo al conjunto.
En cuanto al interior, también ha sido objeto de una profunda revisión. El nuevo Veloster estrena cuadro de mandos, además de un sistema de información y entretenimiento de nueva generación que incluye una gran pantalla de ocho pulgadas, compatibilidad con Apple CarPlay, Android Auto, navegación integrada, cámara de visión trasera, cargador inalámbrico para móviles, etc.
En el plano tecnologico estrena además gran cantidad de asistencias a la conducción, incluyendo alerta de cambio involuntario de carril, control de crucero adaptativo, detector de fatiga, sensores de aparcamiento, smart beam, etc.
Con respecto a la oferta de motores, la gama inicial contempla un gasolina de 2.0 litros que desarrolla 149 CV y un par máximo de 179 Nm, mientras que el Veloster Turbo hace uso de un motor de 1.6 litros que desarrolla 204 CV y 264 Nm de par. En ambos casos podrán combinarse con un cambio manual de seis velocidades o automática de igual cantidad de relaciones.
Pero por supuesto que la novedad mas interesante de la nueva generación del compacto deportivo de la firma surcoreana tiene que ver con el arribo del nuevo Hyundai Veloster N, la versión mas radical de la nueva gama Veloster, un modelo que hace uso de un motor turbo que desarrolla 275 CV de potencia, una configuración mas agresiva del chasis, mejores frenos y una carrocería de formato especifico.
