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Aquí está el nuevo Citroën Jumpy: Un comercial para Europa

Tras la presentación hace ya unas cuantas semanas del Citroën Spacetourer, hoy la firma francesa ha desvelado los detalles de la versión enfocada al trabajo que tomará la denominación Jumpy.

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Con un Spacetourer tratando de plantar cara a los Multivan de Volkswagen, el Jumpy hará lo propio pero en un escalón inferior entre los comerciales de tamaño medio, teniendo en mente a los Volkswagen Transporter y Caravelle que son los actuales líderes del segmento.

Para alcanzar el éxito el nuevo Jumpy se ofrecerá con tres longitudes diferentes que oscilarán entre los 4,6 y 5,3 metros. Además habrá variantes para pasajeros, para carga exclusivamente y otras tantas mixtas con dos, tres, seis y nueve plazas distribuidas en hasta tres filas de asientos.

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En Citroën son conscientes de las limitaciones que tienen estos vehículos en algunos parking debido a la altura por lo que en las carrocerías corta y media se queda en unos interesantes 1,9 metros que permitirán el acceso a muchos aparcamientos públicos y privados techados.

Soluciones de carga tiene muchas, desde el práctico «Moduwork» que permite plegar el asiento lateral del pasajero para liberar la parte inferior de la mampara separadora y poder introducir objetos largos hasta distintos de guarnecidos que protegen el interior de la zona de carga. La capacidad de carga podrá alcanzar los 1.400 kg y los 6,6 metros cuadrados.

El equipamiento será muy completo en algunas versiones, no teniendo nada que envidiar a muchos monovolúmenes. Entre otras cosas podrán tener climatizador automático de dos zonas, Head Up Display, alerta de cambio de carril, detector de fatiga, control de crucero adaptativo, detector de objetos en ángulo muerto, sensores de parking, cámara de visión posterior, etc.

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La gama de motores contempla los 1.6 BlueHDI con 95 y 115 CV como punto de partida, dejando los 2.0 BlueHDI de 150 y 180 CV para los que busquen unas prestaciones superiores. El más potente irá siempre asociado a una caja de cambios automática con seis velocidades.

El nuevo Jumpy estará disponible en los concesionarios de toda Europa a lo largo del verano. Además ha sido desarrollado teniendo presente muchas posibles mejoras. Es el caso del sistema de tracción total que ofrecerá Dangel en algunos países.

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Autor: Enrique García

Redactor, editor y probador de vehículos en Autoblog durante 10 años, en la actualidad estoy sumergido en varios proyectos editoriales siempre en relación con el mundo del automóvil. Mis pasiones, además de los coches y las motos, son las cifras de ventas, el marketing y  Leer más>