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Entre las novedades que el Grupo VAG presentó en la denominada Volkswagen Group Night, previa a la apertura del Salón del Automóvil de Ginebra se encuentra el Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce, una variante aun mas radical del superdeportivo italiano, que estira la potencia de su motor V12 de 6.5 litros hasta alcanzar los 750 caballos de fuerza.
Lamborghini logró extraer 750 caballos del V12 que ahora hace el 0-100 en 2.8 segundos.
Respecto al Aventador convencional, no solo gana 50 caballos de fuerza, sino que se presenta con 50 kilogramos menos de peso, una combinación con la que logra un nivel de prestaciones excepcional.
Los 750 cv se logran en base a determinadas modificaciones que los ingenieros realizaron al sistema de distribución, admisión y escape. Por otra parte la balanza acusa 50 kilogramos menos, gracias a la utilización de una mayor cantidad de componentes confeccionados en fibra de carbono y la adopción de un sistema de suspensiones del tipo push rod.
Su comportamiento dinámico fue ademas mejorado tras adoptar unos nuevos resortes de amortiguación y unos amortiguadores MagneRide.
Con esta nueva configuración mecánica el Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce logra acelerar de 0 a 100 Kilómetros por hora en 2.8 segundos y superar los 350 km/h de velocidad máxima, lo cual lo sitúa como el Lamborghini de producción en serie mas rápido en la historia, lo cual no es poco.
Los discos de freno son carbocerámicos de 400 milímetros en las ruedas delanteras y de 380 milímetros en las traseras.
A nivel estético, cuenta con una nueva configuración aerodinámica que cambia algunos elementos exteriores, en función de mejorar su comportamiento dinámico a altas velocidades. Además cuenta con unas nuevas llantas de aleación pintadas en color negro, que en el eje delantero son de 20 pulgadas y en el trasero de 21, con neumáticos Pirelli P Zero Corsa en medida 255/35 /ZR20 y 355/25 /ZR21.
En el habitáculo pueden encontrarse como novedad asientos deportivos confeccionados en fibra de carbono con un revestimiento que combina el cuero y la Alcántara, un panel de instrumentos digital de color amarillo y un acabado de CFRP denominado Carbon Skin.
Su estreno oficial ocurrió en el Salón del Automóvil de Ginebra y estará a la venta en Europa hacia mediados de año, con un precio que sin impuestos es de € 327.190.
