En el marco del lanzamiento en el mercado argentino del nuevo Renault Logan, ocurrido pocos días atrás en la ciudad de Mar del Plata, Thierry Koskas, presidente de Renault Argentina confirmó la producción de un nuevo modelo en la Argentina, aunque su identidad no fue aún desvelada.
Renault confirmó la fabricación de un cuarto modelo en Argentina, pero todavía no especificó cual será.
Pero hay algunas pistas. El presidente de la compañia para la Argentina quiere producir un vehículo destinado específicamente a las familias, que posea una gran habitabilidad y un precio accesible.
El modelo ideal sería el Captur, aunque le resultaría imposible llegar al mercado a un precio accesible, en parte debido a su elevado costo de producción.
Pero otro de los candidatos es el Renault Dokker, un utilitario derivado del Dacia que lleva el mismo nombre, que fuera lanzado en el año 2012 y que actualmente se fabrica en Marruecos, para abastecer casi exclusivamente a Ucrania, un mercado en donde la marca Dacia no tiene presencia. El Dokker se ofrece en dos versiones de carrocería, una acristalada, destinada al uso de pasajeros y una de formato comercial, con las formas de un furgón cerrado.
Además el Dokker podría cumplir la función de reemplazar en el mediano plazo al veterano Kangoo, que fue renovado y lanzado comercialmente pocos días atrás, bajo el nombre de Kangoo Fase III pero que permanecerá en producción al menos cinco años más.
Pero hay una tercera posibilidad y para ello es probable que sea necesario esperar al comportamiento del mercado respecto a la segunda generación del Renault Logan lanzada comercialmente en la Argentina éste mes. Se trata del Renault Logan MCV, una variante con carrocería familiar, derivada directamente del sedán. El MCV podría producirse en la Argentina, para complementar al Logan sedán, un coche del que se espera la demanda supere las posibilidades de producción del modelo manufacturado en Brasil.
Koskas afirmó que el que se transformará en el cuarto modelo fabricado en la planta Argentina, se anunciará oficialmente a comienzos de 2014 y llegará para compartir las líneas de montaje con el Clio Mio, el renovado Kangoo y el Fluence, del que se lanzará la Fase III el próximo año.