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Si bien lleva ya bastantes meses a la venta en Europa, el Clase E Coupé puede que haya perdido cierta notoriedad en aquellos mercados en los que el Clase C Coupé cumple mejor por tamaño o precio. En cualquier caso, ampliar la oferta siempre es una buena noticia dando mayor capacidad de elección a los usuarios.
La décima generación del E Coupé aterriza en los concesionarios de Mercedes en una única versión por ahora bautizada E400 4Matic. Con tracción total, motor de gasolina y caja de cambios automática, resulta muy completa e interesante aunque al estar entre las más prestacionales de la familia también su precio sube bastante.
Según la ficha, el E400 4Matic desarrolla una potencia de 333 CV extraídos del bloque 3.0 V6 con sobrealimentación. Se combina con la transmisión automática 9G-Tronic que permite un manejo manual a través de las levas en el volante. Por supuesto el nivel de prestaciones es excelente, con una velocidad máxima de 250 km/h (limitada) y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 5,3 segundos.
El equipamiento de seguridad es muy completo. Incluye los habituales controles de tracción y estabilidad, sensor de presión de los neumáticos, múltiples airbags, ABS, EBD, TCS, asistente al arranque en cuestas, faros Full LED inteligentes, frenada automática en ciudad, aviso pre-colisión, detector de fatiga, cambio automático de luces cortas/largas y sensor de lluvia.
También de serie son el climatizador automático, las bonitas llantas de aleación de 19 pulgadas, el paquete deportivo AMG, tapizado en piel, acceso sin llave, arranque por botón, asientos calefactables y con regulación eléctrica, control de crucero adaptativo, sistema de audio con pantalla de 8,4 pulgadas, control por voz, cámara de visión posterior, sensores de aparcamiento, suspensión pilotada, etc.
El precio recomendado del nuevo Mercedes E400 4Matic 9G-Tronic para Uruguay se ha fijado en los 144.900 dólares, un coste muy elevado que lo reserva a unos pocos afortunados.
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