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Ventas 2015, Canadá: Volkswagen mantiene el tipo a pesar del dieselgate

Las ventas de automóviles nuevos durante el pasado año 2015 se mantuvieron estables en Canadá, logrando un volumen cercano a los 2 millones de unidades que lo sitúan como uno de los mercados más importantes a nivel mundial.

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En concreto durante el pasado 2015 se matricularon en Canadá un total de 1.900.072 unidades entre turismos, todoterrenos, comerciales ligeros y pick ups, lo que representa un leve repunte en las ventas del 2,5% en relación al año 2014.

Aunque aparentemente hay muchos nexos en común con el mercado estadounidense, los gustos en Canadá son distintos en en algunos casos. Ambos países comparten el gusto por las pick ups, necesarias para muchas zonas rurales, pero los vehículos pequeños y medianos tienen más tirón aquí que en Estados Unidos.

La mala imagen creada por el trucaje de los motores diésel no se está notando demasiado en Volkswagen, cerrando el 2015 en positivo con una subida superior al 7%. Audi también tuvo un buen año, con un incremento del 9,1%.

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RANKING MARCAS 2015

  1. Ford 270.498
  2. Toyota 182.365
  3. Honda 156.503
  4. Chevrolet 148.735
  5. Hyundai 135.612
  6. Nissan 118.655
  7. RAM 96.744
  8. Dodge 86.598
  9. GMC 85.757
  10. Jeep 79.680
  11. Mazda 71.709
  12. VW 70.344
  13. Kia 67.914
  14. Subaru 46.609
  15. Mercedes 43.810
  16. BMW 35.002
  17. Audi 26.754
  18. Chrysler 24.405
  19. Lexus 22.025
  20. Mitsubishi 21.384
  21. Acura 21.003
  22. Buick 16.594
  23. Cadillac 12.249
  24. Infiniti 11.321
  25. Lincoln 7.939
  26. Land Rover 7.720
  27. MINI 7.050
  28. Porsche 6.413
  29. Fiat 5.512
  30. Volvo 4.788
  31. Scion 4.659
  32. Jaguar 1.296
  33. Smart 716
  34. Maserati 507
  35. Alfa Romeo 122

En positivo hay varias marcas que lograron excelentes resultados comerciales, como Alfa Romeo (es una marca nueva en el país), Cadillac (+16,2%), Land Rover (+22,9%), Lexus (+25,4%), MINI (+31,0%) y Porsche (+30,0%). En el lado opuesto quedaron firmas como Smart (-71,9%), Jaguar (-11,2%), Fiat (-31,3%) y Buick (-11,5%).

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TOP 50 MODELOS

  1. Ford F-Series 118.837
  2. RAM Pick Up 91.195
  3. Honda Civic 64.950
  4. GMC Sierra 53.727
  5. Ford Escape 47.726
  6. Hyundai Elantra 47.722
  7. Toyota Corolla 47.198
  8. Dodge Grand Caravan 46.927
  9. Chevrolet Silverado 46.407
  10. Toyota RAV4 42.246
  11. Honda CR-V 38.961
  12. Nissan Rogue 35.841
  13. Mazda3 34.811
  14. Chevrolet Cruze 31.958
  15. Jeep Cherokee 31.833
  16. VW Jetta 27.719
  17. Hyundai Santa Fe Sport 26.685
  18. Dodge Journey 25.646
  19. Mazda CX-5 22.281
  20. Ford Focus 21.101
  21. Jeep Wrangler 20.880
  22. VW Golf 20.515
  23. Chevrolet Equinox 19.766
  24. Hyundai Accent 19.371
  25. Toyota Camry 16.805
  26. Ford Edge 16.580
  27. Hyundai Tucson 16.362
  28. Ford Fusion 15.781
  29. Ford Explorer 15.615
  30. Nissan Sentra 14.940
  31. Honda Accord 14.465
  32. Kia Sorento 14.372
  33. Toyota Sienna 13.981
  34. Hyundai Sonata 13.497
  35. Kia Soul 13.335
  36. Subaru Forester 12.706
  37. Nissan Micra 11.909
  38. Toyota Tacoma 11.772
  39. Jeep Grand Cherokee 11.605
  40. VW Tiguan 11.459
  41. Subaru Impreza 11.426
  42. Kia Forte 11.378
  43. Honda Odyssey 11.272
  44. Chrysler 200 10.961
  45. GMC Terrain 10.844
  46. Toyota Tundra 10.829
  47. Toyota Highlander 10.412
  48. Nissan Murano 10.128
  49. Mercedes Clase C 9.992
  50. Subaru Outback 9.992

Por modelos los pick ups mantienen su excelente demanda aunque es el Volkswagen Golf el modelo destacado del año con un aumento del 68% en comparación con el año anterior. También han logrado buenos resultados los Jeep Cherokee, Nissan Rogue, Hyundai Tucson, Kia Soul y el pequeño Nissan Micra, un modelo fabricado en México que no se comercializa en Estados Unidos.

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El vehículo con mayor descenso comparativo del Top50 fue el Mazda3, con una caída del 15,0% que resulta más o menos razonable dada la llegada de nuevos modelos también interesantes. VW Jetta, Ford Fusion y Honda Accord cerraron igualmente con descensos cercanos al 15%.

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Enrique García

Autor: Enrique García

Redactor, editor y probador de vehículos en Autoblog durante 10 años, en la actualidad estoy sumergido en varios proyectos editoriales siempre en relación con el mundo del automóvil. Mis pasiones, además de los coches y las motos, son las cifras de ventas, el marketing y Leer más>

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