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El escándalo en torno a las cifras de consumo de combustible manipuladas se está extendiendo en Japón. Tras el anuncio por parte de Mitsubishi hace unas pocas semanas, ahora es Suzuki la que admitió haber utilizado un método de prueba incorrecto para las mediciones de datos de consumo en 16 modelos que actualmente son comercializados en Japón.
Suzuki asegura que ha utilizado un método de prueba que no ha sido aprobado por las regulaciones japonesas, relacionado con la resistencia del aire y los neumáticos, lo cual es utilizado como una de las bases para medir el consumo de combustible y que afectaría unos 2.1 millones de vehículos que han sido comercializados en Japón.
El CEO de Suzuki, Osamu Suzuki se disculpó públicamente en una conferencia de prensa por no haber utilizado el método de medición designado. Sin embargo, desde la marca aseguraron que no habría necesidad de revisar los datos de esos 16 modelos, ya que el método utilizado no muestra diferencias significativas en el consumo de combustible.
El Ministerio de Transporte de Japón ordenó a los fabricantes japoneses reportar si se han manipulado el tipo de pruebas o los datos de consumo de combustible, luego que Mitsubishi Motors admitiera la manipulación de datos de consumo de combustible y el uso de métodos de prueba inadecuado.
Suzuki es el último fabricantes en estar bajo la lupa, por manipular los datos de consumo o hacer trampa con las cifras de emisiones contaminantes, luego que Volkswagen usara un software ilegal en algunos de sus vehículos con motor diesel para hacer trampa en las pruebas de emisiones en Estados Unidos.
Desde la compañía aseguraron que no hay vehículos vendidos fuera de Japón que se vean afectados por éstas mediciones erróneas. Las acciones de Suzuki cayeron un 15%, aunque luego se recuperaron para cerrar finalmente con una baja del 9,4%.
