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¿Será el Kwid el anunciado Dacia de 5.000 euros?

Un hipotético Dacia Kwid podría cumplir ese viejo anhelo de la alianza Nissan-Renault de ofrecer en Europa un coche con un precio de 5.000 euros.

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Dacia Kwid © Autodato.comHace ya años que Dacia nos habla de un coche de 5.000 € para el mercado europeo, pero el proyecto parece nunca lograr concretarse. La aventura low cost de Renault inició en el año 1999, cuando adquirieron el 51% de las acciones de la marca de origen rumano Dacia.

Bajo la nueva dirección llegó al mercado la primera generación del Dacia Logan en el año 2004, un modelo que rápidamente revoluciono el mercado de los productos de bajo coste, transformándose en un éxito comercial en los principales mercados de Europa. Sin embargo, el viejo anhelo de Renault de comercializarlo a un precio de 5.000 euros, nunca pudo transformarse en realidad.

Desde ese entonces la marca apunta a lanzar un producto en ese rango de precios y nos preguntamos si el Dacia Kwid no será justamente el modelo que llegará para cumplir con esa promesa de la alianza Nissan-Renault. A pesar que Carlos Ghosn aseguraba a todo aquel que lo preguntara, que el Kwid era un producto sólo destinado a los mercados emergentes, la llegada de varias unidades del producto mas barato de Renault a territorio europeo para realizar pruebas de rodaje, abre el interrogante acerca de su llegada al viejo continente.

Dacia-Kwid-Interior

El Kwid podría cumplir con el viejo anhelo de Dacia de ofrecer un producto de 5.000 €.

Está claro que el modelo debería adoptar la identidad Dacia, acorde a lo que ocurre en la mayoría de los mercados de Europa para los productos low cost de la alianza. Teniendo en cuenta que el producto mas accesible que Renault tiene en Europa es el Dacia Sandero, que de acuerdo a los mercados tiene un precio que inicia en torno a los 7.700 euros, un producto que se ubique por debajo de ese modelo tendría un precio muy tentador, aún si no logre venderse a los tan publicitados 5.000 €.

Está claro sin embargo que sería imposible comercializarlo al mismo precio que en India, en donde se lo ofrece al equivalente de unos 3.500 € al cambio actual, ya que la homologación del modelo para el mercado europeo necesitaría de una serie de modificaciones que harían imposible conservar esa tarifa. El Dacia Kwid requerirá de mejoras en su estructura, para poder cumplir con los estándares de EuroNCAP, además de mejoras en la dotación de seguridad que incluirían los frenos ABS, múltiples airbags, control electrónico de estabilidad, etc.

Además requerirá de un motor mas potente que el de 800 centímetros cúbicos y 57 CV con el cual es ofrecido en India y sobre todo, una unidad que deberá cumplir con las normas Euro 6, además de mejoras en su equipamiento, para lograr cumplir con lo mínimo que los clientes y las legislaciones de la Union Europea requieren. Está claro que todo esto repercutirá en su precio final.

De llegar a producción, un hipotético Dacia Kwid sería producido junto a los Logan y Sandero en Marruecos. Alguna novedad acerca del futuro del Kwid en Europa podría conocerse en el marco del Salón del Automóvil de Ginebra que tendrá lugar en el mes de marzo.

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Autor: Adrián

Apasionado de los coches desde que recuerdo, el Scalextric y los cochecitos a escala fueron los encargados de iniciar ésta pasión que con el correr de los años se transformó en mi ocupación de tiempo completo. Un día entendí que mi interés por los coches  Leer más>