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Tras la presentación de las versiones de cinco puertas de los Volkswagen Up! y Skoda Citigo, llegó el turno de conocer a la versión 5 puertas del modelo español integrante de éste trio de vehículos compuesto por el Up!, el Citigo y el Mii. EL vehículo, que será presentado oficialmente durante el desarrollo del próximo Salón del automóvil de Ginebra, saldrá a la venta en España durante el próximo verano Europeo.
El modelo no presenta sorpresas respecto a sus primos, ya que cuenta con las mismas puertas traseras del VW Up! 5p y del Citigo, asid omo tambien los mismos grupos ópticos y paragolpes que ya se vieron el la versión de tres puertas del Mii. También incluye las ventanillas traseras con el curioso sistema de apertura basculante, tal como si de un 3p se tratara.
El SEAT Mii, provisto de dos puertas adicionales cuenta con 3,56 metros de largo, los que si bien lo convierten en un vehículo urbano de dimensiones contenidas, permiten al Mii 5p, brindar espacio para cuatro ocupantes, ofreciendo además un espacio destinado a la carga de 251 litros, el que a la vez puede ampliarse hasta 951 litros al rebatir el respaldo de los asientos traseros.
Tanto la versión tres puertas como esta nueva de cinco puertas comparten tecnología bajo el capó. El tres cilindros de 1.0 litro de cilindrada desarrolla dos potencias: 60 y 75 CV, aunque existen también las versiones Ecomotive de igual potencia y menor consumo.
El SEAT Mii 5p, comparte la mecánica con el modelo de tres puertas: un 1,0 litros con 60 caballos, que ofrece un consumo de 4,5 litros cada 100km. Además puede optarse por una versión con 75 caballos, con un consumo de 4,7 litros cada 100.
El Mii, tal como ya se ha visto en el Up! de cinco puertas, se ofrecerá de manera opcional con un techo de cristal corredizo, del tipo panorámico, un elemento que sin dudas ayuda a mejorar la percepción de amplitud del habitáculo y mejorar la aereación y luminosidad.
En lo referente al equipamiento de seguridad, el SEAT Mii de cinco puertas incluye entre los mas destacable al asistente de frenada en ciudad, un sistema que actúa al permitir detener al vehículo al detectar un inminente riesgo de colisión. El novedoso sistema permite en el mejor de los casos evitar el impacto deteniendo la marcha del vehículo, o en el peor de los casos atenuar la intensidad del impacto. El sistema actúa únicamente al circular a una velocidad inferior a los 30 km/h.
