Renault Captur 2020 en España: Precios, equipamiento y versiones

Esta semana ha dado inicio en España la comercialización del relevo generacional del Renault Captur, la segunda entrega del todocamino de la firma gala, que llega con numerosas mejoras para intentar hacerse un hueco dentro del segmento.

El nuevo Renault Captur 2020 está sustentado por la plataforma modular CMF, la misma arquitectura que es empleada por el actual Clio.

Exteriormente destaca por unas dimensiones ligeramente superiores al modelo de primera generación, ahora con una longitud que alcanza los 4,23 metros y un maletero de 536 litros de capacidad.

Los niveles de terminación se denominan Life, Intens, Zen y Zen+. La dotación de serie incluye múltiples airbags, controles de tracción y estabilidad, asistencia al arranque en cuestas, anclajes ISOFIX, alerta de pre-colisión, alerta de cambio involuntario de carril, lector de señales de tráfico y control de velocidad con limitador,

Sin coste incluye además ordenador de viaje, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando, retrovisores eléctricos, llamada de emergencia, encendido automático de luces, paragolpes en el color de la carrocería, luces diurnas LED, etc.

El acabado Intens añade además aire acondicionado manual, sistema de información y entretenimiento EASY LINK con pantalla táctil de siete pulgadas, compatibilidad con los sistemas Apple CarPlay y Android Auto, tapicería específica, apoyabrazos central delantero, llantas de 17 pulgadas con tapacubos, etc.

El nivel Zen agrega a todo lo anterior el climatizador automático, sensor de lluvia, sensores de aparcamiento traseros, retrovisores exteriores con sistema de plegado eléctrico, volante forrado en piel tapicería mixta tel-piel, instrumentación con pantalla de 7 pulgadas, freno de mano eléctrico, llantas de aleación de 17 pulgadas, etc.

Por último el Zen+ añade además sensores de aparcamiento frontales, selector de modos de conducción, navegador integrado, sistema multimedia con pantalla táctil de nueve pulgadas, etc.

En el plano mecánico los clientes podrán optar en gasolina entre el 1.0 TCe de 100 CV o el 1.3 TCe de 130 o 155 CV. El motor de un litro se combina con un cambio manual de 5 velocidades y los dos mas potentes con uno manual de 6 o automático de doble embrague con 7 relaciones.

En diésel la oferta contempla al 1.5 Blue dCi de 95 o 115 CV, asociado a un cambio manual de seis relaciones, o bien el automático EDC de 7 velocidades en el caso del mas potente.